כמו רוב הפעילויות הכלכליות במשק, גם שוק המכוניות מיד שנייה קפוא לחלוטין, ולא ברור מתי יפשיר. האם צפויה נפילת מחירים בשוק המשומשות כשהמשק ייצא מהמשבר? יצאנו לבדוק
שוק המכוניות המשומשות תקוע, וכלל לא ברור מתי הפקק שנוצר בשוק הזה ישתחרר. מבדיקת "כלכליסט" במתחם מכירת הרכב בפי גלילות, בו שוכנים סניפי המכירה של רוב חברות ההשכרה וגופי הסחר הגדולים, רוב הסוכנויות סגורות. יתרה מזאת, בסוכנויות הספורות שפתוחות אין כל תנועה של צרכנים. מצב כזה שם את חברות ההשכרה, הליסינג והסחר בבעיה: מחד, הן חייבות למכור את המלאי שברשותן. מאידך, הן לא יכולות לתת עליו הנחות גדולות מחשש להחרפת ההפסדים. מעבר לכך, בימים בהם אחד מארבעה ישראלים אינו עובד, הסיכוי שמכוניות משומשות ימכרו אינו גדול.
מה יקרה לשוק המכוניות המשומשות כשנצא ממשבר הקורונה? יצאנו לבדוק
חדשות קשורות
