לפי דיווח בכלכליסט, צעד חדש של הרלב"ד מיועד לחולל שינוי באופן שבו נהגים צעירים בישראל לומדים להתמודד עם סכנות בכביש. הרשות משקיעה 975 אלף שקלים בפרויקט דו שנתי, שבמסגרתו יפותחו תכני הדרכה ומבחנים ממוחשבים שידמו מצבי חירום בזמן אמת.
את התשתית המדעית של המיזם מוביל פרופ' אבינועם בורובסקי מאוניברסיטת בן גוריון, שנבחר לגבש את מודל האימון עבור נהגים חדשים עד גיל 24. התרחישים הממוחשבים ייבנו בהתאם לנתוני תאונות הדרכים השכיחות בארץ, וימוקדו בשיפור היכולת לזהות איומים מראש כאשר הכלים מיועדים בעיקר עבור מי שכבר מחזיקים ברישיון נהיגה אך זקוקים לחיזוק המיומנות.
בעוד שבישראל טכנולוגיה זו נפוצה כיום בעיקר בהשתלמויות פרטיות לנהיגה מתקדמת, במדינות כמו בריטניה, פינלנד וסינגפור מדובר בחלק מובנה מהליך ההכשרה וקבלת הרישיון. בהמשך לפיתוח האקדמי, הרלב"ד צפויה להוציא מכרז לחברות טכנולוגיה לצורך הקמת המערכת המלאה.
שילוב טכנולוגיה וסימולציות מתקדמות בהכשרת הנהגים הצעירים הוא לא רק שדרוג טכנולוגי, אלא מהלך מתבקש שעשוי להציל חיים. אם המיזם יתממש בהצלחה ויוטמע כחלק בלתי נפרד מתהליך הלמידה והרישוי בישראל, מדובר בצעד משמעותי שיאפשר לנהגים החדשים לצבור ניסיון יקר ערך בסביבה סטרילית ולרדת לכביש כשהם מיומנים, עירניים ומוכנים יותר לתרחישי סכנה בזמן אמת.
חדשות קשורות
