יצרנית הרכב הסינית BYD השיקה לאחרונה את הדור השני של מכונית המיני החשמלית Seagull (סיגאל), שמוכרת בעולם גם בשם דולפין סרף. אורכה של המיני שעומדת על 4.2 מטרים, עברה מארבעה לחמישה מושבים וקיבלה סוללות משודרגות ואפשרות לטעינה מהירה במיוחד. המחיר בסין מתחיל ב-65,900 יואן, כ-9,900 דולר בלבד. אבל דווקא תכונת בטיחות חדשה, ולא המחיר, היא שעוררה עניין בימים האחרונים.
בסרטון שפרסמה חטיבת Ocean ב-BYD, מוצגת המכונית כשהיא נוסעת במהירות של 140 קמ"ש. באמצעות מתקן מיוחד גורמים לצמיג הקדמי לאבד את לחץ האוויר בבת אחת, באופן המדמה פיצוץ צמיג במהלך נסיעה. אלא שבמקום לסטות בחדות או להסתחרר, המכונית ממשיכה בנתיבה, מאטה ולבסוף נעצרת. חשוב לציין כי ההדגמה נערכה בתנאים מבוקרים על ידי היצרנית ולא במסגרת מבחן בטיחות עצמאי.
הדור הראשון של המכונית כבר נמכר בארץ מאז מאי 2025, תחת השם BYD דולפין סרף, במחיר שמתחיל ב-114,990 שקל ומגיע לכ-124 אלף שקל בגרסה המאובזרת. לעומת זאת, הדור השני שהושק כעת בסין עדיין אינו משווק בישראל והיבואנית טרם הכריזה על מועד הגעתו, אך בענף הרכב מעריכים כי הוא עשוי להגיע במהלך 2027.
אז מה מאפשר לרכב לשמור על יציבות? מדובר במערכת ייעודית המבוססת על שדרוג של בקרת היציבות האלקטרונית, שנועדה להתמודד עם אובדן לחץ פתאומי בצמיג במהירויות שבין 60 ל-140 קמ"ש. בדולפין סרף הנמכרת כיום בישראל קיימים חיישני לחץ אוויר ובקרת יציבות רגילה, אך לא מערכת הפיצוץ הייעודית שהוצגה בניסוי. בדרך כלל, פיצוץ צמיג במהירות גבוהה עלול לגרום למשיכה חזקה של ההגה, לסטייה מהנתיב ואף לאובדן שליטה, במיוחד כשהנהג מגיב בבלימת חירום או בהיגוי חד.
עם זאת, הניסוי אינו מבטיח שכל פיצוץ צמיג יסתיים בשלום. התוצאה תלויה בתנאי הדרך, בצמיג שנפגע ובתגובת הנהג. לפי רשות הבטיחות בדרכים האמריקאית, במקרה כזה חשוב להחזיק היטב בהגה, להימנע מבלימה פתאומית, לשחרר את דוושת התאוצה בהדרגה ולעצור בבטחה לאחר שהרכב התייצב. אם הטכנולוגיה החדשה תוכיח את עצמה גם במבחנים עצמאיים, היא עשויה להפוך לתוספת בטיחות משמעותית גם במכוניות קטנות וזולות.
