כלמוביל, יבואנית מרצדס-בנץ, החלה בשיווק הדור החדש של מכונית המנהלים שלה, ה-C-קלאס: הדור החשמלי החדש של הדגם שחולק פלטפורמה עם GLC החשמלית, ולצידו מתיחת פנים לדגם הבנזין הקיים, שמגיעה כעת עם תגבור היברידי-מתון וגם בגרסת פלאג-אין היברידית.
המחירים בדגמי הבנזין נעים בין 380 אלף שקל ברמת הכניסה C200 Icon, ועד 490 אלף שקל ל-C300 Elite AMG line. דגמי הפלאג-אין עולים בין 450 ל-500 אלף שקל, והחשמליים - מ-430 ועד 620 אלף שקל.
הגרסה החשמלית: מצוידת בסוללה בקיבולת 94 קוט"ש, הבנויה בארכיטקטורת 800 וולט, המאפשרת לפי היצרן טווח נסיעה של עד 762 ק"מ ותמיכה בטעינה מהירה שמוסיפה כ-325 ק"מ טווח ב-10 דקות. הדגם מגיע בשני מנועים והנעה לכל הגלגלים ובחמש רמות גימור: Icon, Elite, Elite Plus, Elite AMG Line ו-Signature AMG Line.
מקדם הגרר עומד על 0.22, בסיס הגלגלים על 2,962 מ"מ, נפח תא המטען האחורי 470 ליטר ותא מטען קדמי נוסף (Frunk) בנפח 80 ליטר. יכולת הגרירה עומדת על עד 1.8 טון. דגם הקצה, C400 4MATIC electric, מפיק הספק של 360 קילוואט ומואץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4 שניות.
ברמת האבזור, הרכב מצויד במתלי אוויר אדפטיביים ובהיגוי סרן אחורי (עד 4.5 מעלות) המצמצם את קוטר הסיבוב ל-11.2 מטרים, בכפוף לרמת הגימור. תא הנוסעים מבוסס על מערכת ההפעלה החדשה MB.OS התומכת בעדכוני תוכנה מהאוויר (OTA), עם מסך בגודל 39.1 אינץ' במרכז הקונסולה. בין האפשרויות הנוספות גג פנורמי, מערכת שמע Burmester ומשאבת חום. מערך הבטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב אקטיבית ובלימה אוטונומית בחירום, לצד מערך מצלמות 360 מעלות.
גרסת הבנזין/פלאג-אין: שתי גרסאות בנזין (200 ו-300) עם תגבור היברידי-מתון של 48 וולט, המוסיף 23 כ"ס ו-20.9 קג"מ, וכן בגרסת 300e פלאג-אין היברידית. מנועי ה-2.0 ליטר בנזין מציעים הספקים של עד 258 כ"ס, וגרסת ה-PHEV מספקת הספק משולב של 326 כ"ס ו-66.3 קג"מ מומנט, עם סוללה בקיבולת 19.53 קוט"ש המאפשרת טווח חשמלי רשמי של עד 100 ק"מ וטעינת DC מהירה של 55 קילוואט. במתלים בוצע כיול מחדש, בודדו רעשים ברכב ונשמרה אופציית ההיגוי האחורי (עד 2.5 מעלות). מקדם הגרר עומד על 0.24.
בעיצוב החיצוני גדל הגריל האייקוני וניתן כעת להזמנה עם תאורה פנימית, לצד מקרנים בלוגו הכוכב במראות הצד ובספי הדלתות. הרכב מגיע עם חישוקים בקוטר 18-19 אינץ' ובשני גווני צבע חדשים: Lavender Silver Metallic ו-Sky Grey Metallic. טכנולוגיית התאורה עברה שדרוג ל-Micro-LED, המגדיל את שטח התאורה בכ-40% ומפחית את צריכת האנרגיה בחצי. גם בגרסה זו תא הנוסעים מבוסס על מערכת ההפעלה MB.OS, ומערך הבטיחות זהה לזה של הגרסה החשמלית.
דגם הבנזין/פלאג-אין מגיע בשלוש רמות גימור: Icon, Elite ו-Elite AMG Line. ברמת Elite מתווספת מערכת שמע 15 רמקולים מבית Burmester, מערך מצלמות 360 מעלות ומערכת ההגנה PRE-SAFE. ברמת Elite AMG Line מתווספת חבילת עיצוב AMG Line, מושבים בריפוד ספורטיבי, חישוקי סגסוגת 19 אינץ' ומערכת בלימה משופרת עם דיסקים קדמיים מוגדלים.
חדשות קשורות
