+ פרסום מודעה חינם !
מודעות: לא נמכר - 908, סה"כ - 23967

טסלה יכולה לעשות מהפך, המדינה עוד עלולה להרוס את זה

4 פברואר 2021 - כלכליסט

Illustration

החדשנות והמחירים של טסלה עשויים להגביר את התחרות בשוק הרכב, להוריד עלויות ולהקטין את הכנסות המדינה ממסים. אלא כשזה רק הציבור שמרוויח, איכשהו תמיד צצות תקלות לא צפויות

שלשום נחתה בישראל טסלה. הדיבורים על הכניסה של יצרנית הרכבים החשמליים האמריקאית הפכו להזמנה של ממש. הלקוחות שחלקם הגדול מעולם לא זכו אפילו לשבת במכונית טסלה, שלא לדבר על לנהוג במכונית כזו, מיהרו להפקיד בחשבונה של החברה מקדמות של 500 שקל ולהזמין ישירות, בלי מתווכים ובלי יבואנים בדרך, את הרכב שהם חולמים שיגיע לקראת חודש מרץ.

בעקבות גל של מאות הזמנות כבר ביום הראשון של המכירות, טסלה הודיעה אתמול בבוקר כי כל מי שיזמין טסלה 3 בימים הקרובים יצטרך להמתין לחודש יוני כדי לקבל את המכונית. אם הקצב הזה יימשך בימים הקרובים, במשרד האוצר ובקרב יבואני הרכב יתחילו לנוע באי־נוחות בכסאות שלהם.

הצלחה של טסלה בישראל תיאלץ את היבואנים להוריד את מחירי הרכבים החשמליים, תגדיל את הביקוש לרכבים אלו, ותקטין את הכנסות המדינה מהפרה שמניבה לה הכי הרבה.

1. היבואנים: צריכים להילחם במקדם הדאווין של טסלה

המהלך של טסלה לחדירה לשוק הרכב הישראלי במחירים עממיים לא מדאיג את יבואני הרכב הישראלים מחר בבוקר, אלא בטווח של שנתיים או שלוש. מי שמוכר מאזדה 3, יונדאי I10 או קיה סטוניק לא צריך להיות מודאג כלל מטסלה 3. הלקוחות של טסלה רוכשים את המכוניות האלה בגלל שהן חדשניות. הן סמל סטטוס. העובדה שהן גם חשמליות היא מבחינת לקוחות רבים רק בונוס. אבל כאן טמונה בעיה: הלקוחות עלולים “להתמכר” לחשמל וזהו כבר תהליך שנושא בחובו סיכון עסקי לא קטן עבור היבואנים בעתיד.

היקף היבוא של טסלה שצפוי לעמוד בהתחלה על כמה אלפי רכבים בודדים אינו צפוי לטלטל שוק של 260 אלף רכבים בשנה. הבעיה היא כאמור עתידית. לא מעט יבואני רכב חשמלי אשר מחזיקים בדגמים חדשים נמצאים כעת בדילמה. מדובר קודם כל ביבואני הרכב הוותיקים, שיש להם דגמים עממיים חשמליים מיצרנים מערביים אשר צריכים להגיע לישראל. מחירי מכוניות חשמליות עממיות כיום אינם זולים: 160 אלף שקל ליונדאי חשמלית, 165 אלף שקל לפיג’ו חשמלית, 165 אלף שקל לניסאן ליף. ליבואני הרכב הוותיקים ברור שאם הם לא יורידו מחירים הם לא יוכלו להתחרות ב”מקדם הדאווין” של טסלה. תוך כחמש שנים יהיה בישראל כנראה אחוז בלתי מבוטל של רכבים חשמליים ויבואני הרכב הוותיקים שקוראים את המפה מבינים שלא יוכלו להתעלם מהמגמה והשינוי בטעמי הציבור.

מה שעוזר לעורר את הביקוש הוא הגעה של דגמים חשמליים חדשים, אך לא מהמערב אלא מסין אשר מתהדרים רובם בתואר המומצא “הטסלה הסינית”. היצרנים האלה שואפים לתמחר את רכביהם כמה שיותר גבוה ולהשתחרר מתדמית הרכב הסיני הזול. יבואנים ראשונים של רכבי כביש־שטח גדולים, לדוגמה AIWAYS צפויים לשאוף לתג מחיר של מעל 170 אלף שקל. רכב חשמלי סיני, מתקדם ככל שיהיה, אינו יכול עוד ליהנות מיהתרון של מחיקת התדמית הזולה, כאשר ברחובות תל אביב נוסעות מכוניות טסלה שעלולות להפוך כל רכב סיני חשמלי במחיר דומה לבדיחה. בתרחישים כאלה יבואני הרכב ימצאו עצמם במהרה בין הפטיש לסדן, במלחמה על פלח שוק שכיום הוא מינורי אך בעוד מספר שנים יהיה חשוב. כיצד מנצחים במלחמה? או לבלוע את הצפרדע ולחיות משאריות טסלה או להוזיל מחירים.

2. המדינה: מה יותר חשוב מסים או אוויר נקי

במידה ויבואני הרכב אכן יבחרו להוזיל מחירים, האפשרויות שבפניהם פשוטות: רכב חשמלי משפחתי שעולה כיום 160 אלף שקל יצטרך להיות זול מטסלה ולהתייצב על מחיר סביב 145 אלף שקל. ומי שלא יוריד מחירים יצטרך לפצות את הלקוחות בחיבור לשירותי טעינה מחברות שנמצאות בבעלות יבואני הרכב, להעניק מתנות ולנסות להקים מערכי תמיכה אשר משתדלים להידמות לאלה של טסלה, במיוחד בכל הקשור בחוויית המשתמש.

התחרות הזו אמורה להגדיל את מכירות הרכבים החשמליים. זה טוב לאוויר אבל פחות טוב להכנסות המדינה. מדינת ישראל פועלת לפי מתווה ברור של מיסוי רכב אשר מיועד לשמר את הכנסותיה מן הענף. המתווה נוח ועובד היטב: מס הקנייה על רכב חשמלי הוא קבוע: 10%. בתחילת 2023 הוא יעלה ל־20%. בתחילת 2024 יעלה ל־35%. לעומת זאת כל הרכבים האחרים, גם ההיברידיים יתייקרו הרבה קודם. המתווה הזה אינו מקרי: הוא מבוסס על תחשיבים זהירים של רשות המסים בכל הנוגע לקצב החדירה של הרכב החשמלי לישראל.

אלא שרשות המסים לא לקחה בחשבון אירוע מכונן אחד: כניסת טסלה והאפקט שיתרחש בחצי השנה הקרובה בשוק הרכב החשמלי אשר ייצור אובדן הכנסות ממיסוי דלק וכמובן מיסוי רכב. אם ברשות המסים יבחרו להשאיר את המצב בדיוק כפי שהוא ולקוות שהישראלים לא יעברו לרכב חשמלי, אז כנראה שגם ב־OECD יהיו מרוצים ממאמצי מדינת ישראל לוודא שהרכבים יהיו נקיים וגם במשרד האנרגיה תהיה שמחה גדולה. אך עם זאת, סביר להניח שברשות המיסים לא ימהרו לוותר על כל ההכנסות הללו וייתכן שיינקטו במספר אמצעים. למשל, לבדל את מיסוי הרכב החשמלי ממיסוי רכבי הבנזין, להטיל מס לפי שימוש - כלומר כמה נסענו, או לפתוח את נוסחת חישוב מיסי הקנייה.

3. טסלה ישראל: טקטיקות מס חדשות ומידע שקוף ללקוחות

טסלה ישראל מקפידה ליידע את לקוחותיה כמה מס קנייה היא גובה על כל מכונית. הנתונים שקופים: על טסלה 3 בסיסית מדינת ישראל מקבלת כ־10 אלפי שקל. על טסלה 3 מאובזרת מדינת ישראל מכניסה לכיס כעשרים אלף שקל. כסף קטן, טיפה בים. הנה הנתונים: הכנסות מדינת ישראל מטסלה שלשום, היו בין שלושה לשישה מיליון שקל. לעומת זאת, מענף הרכב בכללותו הצליחה מדינת ישראל להכניס בשנה שעברה 9.6 מיליארד שקל. זאת למרות ש־2020, שנת הקורונה, היתה חלשה: רק 215 אלף מכוניות חדשות נמכרו בישראל אשתקד. 

בטסלה בחרו לנצל את היתרונות אשר גלומים במערכת תמריצי המס הישראלית: זיכוי על רכב נקי, זיכוי על רכב אשר מתומחר בזול - מתנות לצרכן אשר מעוגנות במערכת המיסוי הישראלי שיבואני הרכב הוותיקים מעולם לא חשבו להעניק. בשורה התחתונה יש כאן שחקן חדש, שנוקט בטקטיקות חדשות, רותם את מערכת המס לטובתו ועשוי לחולל תחרות בשוק שנשלט על ידי יבואני הרכב הישראלים. בדרך הוא גם עשוי להקטין את הכנסות המדינה ממיסוי רכב ולהיטיב עם הציבור. וזה כבר עשוי להרגיז כמה ממוקדי הכוח המקומיים.

חדשות לפי תגיות

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsairportalfa romeoamazonAmnon Shashuaandroidandroid autoappappleApple Carplayappsapriliaaston martinaudiAudi e-tronAustraliaauto industryAutoMotorautonomous carautonomous carsautonomous vehicleAutonomous Vehiclesautonomus carAutopilotAutotechAvisavtoVAZawardsAyalonBaidubatterybentleybicyclebikebikesbirdbitcoinbmwBMW X5BoschBubblebugattiBuickbusesCadillacCadillac EscaladeCaliforniaCanadacar insurancecar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschargingchevroletChevrolet BoltChevrolet SparkChevrolet SuburbanChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4class actionclassic carconsumer reportscoronavirusCOVID-19crash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDacia SanderoDaihatsuDaimlerDanDelekDensoDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriverless carsdriving tipsDSDS3ducatie-scooterE-ScooterseggedEICMAElbitElectraElectreonelectricElectric VehiclesElon Muskemission scandalemissionsEUeuropeevfcaferrarifiatFiat 500fordFord BroncoFord ExplorerFord F-150Ford FiestaFord FocusFord PumafranceFrankfurt Motor Showfuelfuel economy scandalfuel pricefunnyGACgeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmGMCgooglegoogle mapsgovernmentgreenhackersHaifaharley-davidsonhealthhondaHonda Civichonda cr-vHonda HR-VHonda Odysseyhow toHuaweiHummerhybridhydrogenhyperloopHyundaiHyundai BayonHyundai Custohyundai elantraHyundai Elantra NHyundai i10hyundai i30Hyundai IoniqHyundai Ioniq 5Hyundai KonaHyundai Santa FeHyundai SonataHyundai StariaHyundai TucsonHyundai VelosterIDFIIHSimportindiaInfinitiinfotainmentInnovizinsuranceintelIPOiranisisIsraelIsrael RailwaysjaguarJaguar i-pacejapanjeepJeep CompassJeep Grand CherokeeJeep WranglerJerusalemkawasakiKiaKia Carnivalkia ceedkia niroKia Optimakia picantokia riokia sorentoKia Soulkia sportageKia stingerkia stonicKia TellurideKia XCeedKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverLand Rover DefenderlawsuitleasingLeolexuslidarlight railLimeLincolnlockdownlrtluxuryluxury carslyftmarvelmaseratimaybachmazdaMazda 3Mazda 6Mazda CX-30Mazda CX-5Mazda MiataMazda MX-30Mazda MX-5Mazda6mecedesmercedesmetroMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowmilitaryminiMini CooperMinistry of TransportminivanMiri RegevMitsubishimitsubishi ASXmitsubishi outlandermobileyeMoose TestmoovitmotorcyclemotorsportnavigationNCAPNEVSNew YorkNew York Auto ShowNexarNHTSANIOnissanNissan FrontierNissan Jukenissan leafnissan navaraNissan QashqaiNissan RogueNorwayNvidiaoecdofoopelopel corsaOpel Insigniaopel mokkaOtonomopanasonicPangoparis motor showparkingpeugeotPeugeot 2008Peugeot 3008Peugeot 308Peugeot 5008Peugeot 508pickuppolicePorscheportugalpricepricespsapublic transportQorosrailwayRakevet Israelramrange roverratingsrecallrecallsREErenaultRenault ClioRenault MeganeRenault ZoeRImacRivianroad 6road accidentroad accidentsroad safetyroadsrobotaxiRolls-Royceroyal enfieldrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsSaverOnescandalscooterseatseat aronaSeat IbizaSECself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaskoda citigoSkoda EnyaqSkoda FabiaSkoda KodiaqSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSkoda SuperbSoftBanksolar energysouth koreaspainspy shotspy shotsSsangYongstartupsstatisticsstrikestudysubarusubaru ascentSubaru BRZsubaru foresterSubaru VizivSubaru WRXsubaru XVsupercarssuvsuzukisuzuki jimnySwedenSYMTactile MobilitytakatatariffTASEtaxtaxestaxitechnologytel avivTel Aviv MetroTel Aviv Stock Exchangetel-avivtenderterrorismteslaTesla Model 3Tokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota corollatoyota priustoyota rav4Toyota SupraToyota TundraToyota Yaristrade wartrafficTraintransporttrendstriumphtrucktruckstuninguberUBQukUMIunion motorsUnited StatedUnited StatesususaViaVolkswagenVolkswagen GolfVolkswagen ID.4Volkswagen PoloVolkswagen TaosVolkswagen TiguanvolvoVolvo v60Volvo XC40Volvo XC60Volvo xc90vwVW PolowaymowazeWindyamahayandexyangoаварииавтобусавтобусыавтобусы в субботуавтобусы в шабатавтомобиль годаавтопилотавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАЗСАккоАрадаренда автоаренда автомобиляАфикимАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейт-ШемешБейтар-ИлитбензинБецалель СмотричБеэр-ШеваБней-БраквелосипедвелосипедистывелосипедыВерховный судводительские прававыборыГерцлиягибридгибридные автогибридный автомобильГиватаимгородской транспортгорючееГуш ДанДавид ЛубинскиДелек Моторсдизельдизельгейтдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконызаправкизапчастизарядка для электроавтоИерусалимИзраильимпортимпорт автоинфраструктураИранИсраэль КацКавимкамерыканатная дорогакарантинКарасо МоторсКармельКармиэлькарнтинКирьят-АтаКирьят-ГатКитайКнессетКольмобилькомпенсациякоронавирускоррупциякредитыКфар-СабализингЛодлокдаунмарафонМеирМертвое мореминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеНалогналогиНегевНетанияобщественный транспортограниченияотзывотзывыпараллельный импортпаркингпарковкапарковкиПДДперекрытияПетах-Тикваплатные дорогиподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияПольшапочтапочта Израиляправилаправительствопревышение скоростиПрибрежное шоссепробкипродажа автопродажипроишествияРаанаРаананаРав-КавРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанРамларегистрация авторейтингрейтингиреформаРеховотРишон ле-ЦионСамарияСАМЛАТСдеротсервисскандалскоростной трамвайсоветыстатистикастатитстикастрахованиестраховкасубботние автобусысудсудебные решенияСупербуссуперкарыСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтендертерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртехпаспорттопливотрамвайТрансизраильское шоссетранспорттранспорт в шабаттраснпорттрафикугонугон автоугон автомобилейУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЦфатЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкзамен на вождениеэкзамен на праваэкзамен по вождениюэкологияэлектроавтоэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыэлектромобилиэлектромобильэлектросамокатэлитные автоЯндексЯффоאאודיאגדאגף התנועהאגרת גודשאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטודילאוטוטקאופלאופל אינסיגניהאופל מוקהאופל קורסהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאופניים שיתופייםאיגוד המוסכיםאיגוד יבואני הרכבאיכות הסביבהאילתאינטלאינפיניטיאירופהאיתוראןאכיפהאלבראלון דאיאלון מאסקאלפא רומיאואלפא רומיאו סטלביואפליקציותארהאשדודאשראיבב.מ.ווב.מ.וו.בטיחותבטיחות בדרכיםבטיחות ברכבבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבירדבית המשפטבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלבצלאל סמוטריץ'בריטניהגג'יפג'יפוןג'יפיםג'ירו ד'איטליהג'נסיסג'נרל מוטורסגוגלגוש דןגיוס הוןגניבות רכבגניבת רכבגריטהדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידואר ישראלדוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדיימלרדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהאיחוד האירופיהוזלההונדההונדה סיוויקהטבות מסהלוואותהלשכה המרכזית לסטטיסטיקההמס הירוקהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהועדת הכספיםזיהוםזיהום אווירחחברות ביטוחחברת החשמלחדשות הרכבחדשנותחולוןחוק ההסדריםחורףחיפהחלקי חילוףחניהחניוניםחרדיםטויוטהטויוטה יאריסטויוטה פריוסטויוטה קאמריטויוטה קורולהטויוטה ראב4טכנולוגיהטלקארטסטטסטיםטסלהטסלה נכנסת לישראלטרייד איןיבואיבוא אישייבוא מכוניותיבוא מקביליבוא רכביבואן רכביבואני הרכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייונדאי i20יונדאי טוסוןיונדאי קונהיוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםירין שטרןישראלישראל כץכבישכביש 6כביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכריות אווירכרמיאלכרמליתללובינסקילוחית רישוילוי יצחקלימוד נהיגהליסינגלנד רוברלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחן נהיגהמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב באודימבצעי רכב באופלמבצעי רכב ביונדאימבצעי רכב במאזדהמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסוזוקימבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב בפולקסווגןמבצעי רכב בפורדמבצעי רכב בפיאטמבצעי רכב בפיג'ומבצעי רכב בקיהמבצעי רכב ברנומבצעי רכב בשברולטמהירותמובילאיימוניותמוניות שירותמוניתמוסךמוסכיםמחאהמחירוןמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיזוגים ורכישותמיכאל לוימינוי בכיריםמינימיניוואןמיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמיצובישי אטראז'מיצובישי ספייס סטארמירי רגבמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות חשמליותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות סיניותמכוניות קלאסיותמכוניתמכונית אוטונומיתמכונית היברידיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכירות רכבמכסמכרזמכשירי תנועהמלחמת סחרממשלהמס הבלומס ירוקמס קנייהמסיםמסירותמסירות רכבמסירות רכב חדשמסירת מכוניותמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשאיתמשה כחלוןמשומשותמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיהמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד המשפטיםמשרד הרישוימשרד התחבורהנגיף הקורונהנהגיםנהיגהנהיגה מונעתניסאןניסאן אלטימהניסאן ג'וקניסאן ליףניסאן מקסימהניסאן סנטרהניסאן קשקאיניסוינמל אשדודנסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיב פלוסנתיבי איילוןנתיבי ישראלנתיבי תחבורה ציבוריתססאן יאנגסאנגיונגסאנגיונג רקסטוןסובארוסובארו אימפרזהסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי איגניססוזוקי ג'ימניסוזוקי ויטרהסוזוקי סוויפטסוזוקי קרוסאוברסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיטרואן ברלינגוסייברסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה סקאלהסקודה פאביהסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעובדי מדינהעומסי תנועהעופר אבנירעיריית תל אביבעליבאבאעמדות טעינהעמדת טעינהענף הרכבערדפוינטרפולקסווגןפולקסווגן טיגואןפולקסווגן טרנספורטרפולקסווגן פולופורדפורד פוקוספורשהפיאטפיג'ופיג׳ופיז'ופיצוייםפלאג איןפנגופסחפקק תנועהפקקי תנועהפקקיםפראריפשיטת רגלץצ'מפיון מוטורסצהציי רכבצריכת דלקק.ט.מקאדילקקאוואסאקיקבוצת קרסוקופרהקורונהקורוסקורקינטקורקינט חשמליקורקינט שיתופיקורקינטיםקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה סורנטוקיה סידקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקיה קרניבלקיה ריוקל אוטוקנאביסקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרלוס גוהןקרסו מוטורסראליראםרב קורגולציהריקולרישוירישיוןרישיון נהיגהרישיון רכברכברכב אוטונומירכב היברידירכב חברהרכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררמת גןרנורנו זואירנו מגאןרנו קדג'אררנו קליאורנו קפצ'וררשויות מקומיותרשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהרשיון נהיגהשאטליםשברולטשברולט אקווינוקסשברולט טראוורסשברולט ספארקשבתשווי שימוששוק הרכבשטחשלמה SIXTשמאיםשר התחבורהתתאונהתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתיקוןתל אביבתל אופןתל-אביבתל-אופןתערוכת ז'נבהתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורהתשתית