«Зеленая линия» метротрамвая не откроется и к концу 2028 года

Но теперь уже новый генеральный директор компании «НЕТА» Итамар Бен Меир сообщил, что линия не откроется в конце 2028 года, как планировалось, из-за последствий войны.

Итамар Бен Меир занял свой пост генерального директора «НЕТА» в последние недели после того, как предыдущий генеральный директор Хаим Глик объявил о своем уходе. По его оценкам открытие «Зеленой линии» будет отложено. Об этом он сказал сегодня, в воскресенье, в рамках мероприятия по прокладке тоннеля «Зеленой линии» легкорельсового транспорта до станции «Площадь Рабина». В ходе мероприятия Бен Меир заявил, что компания уже осознает, что линия не откроется в конце 2028 года, как планировалось, и это связано с последствиями войны.

Теперь министерствам и компании «НЕТА» придется взвесить возможность постепенного открытия линии. Подобный вариант уже был рекомендован около двух лет назад назначенной правительством компанией, роль которой заключается в мониторинге и контроле проекта. Если этот шаг будет утвержден, линия будет открыта в два этапа: сначала откроется южная часть от Ришон-ле-Циона до юга Тель-Авива, а часть, которая страдает от задержек из-за сложных работ по прокладке туннелей, будет открыта на более позднем этапе.

18 августа прошлого года в Гуш-Дане начала работать «красная линия» метротрамвая. «Красная линия» является первой, в ее строительство было вложено почти 19 миллиардов шекелей. В дальнейшем будут построены еще две линии метротрамвая, зеленая и фиолетовая, и три линии уже настоящего метро. Метрополитен включает в себя три линии подземных железных дорог протяженностью около 150 км и 109 станций, расположенных на территории 24 местных советов. Будучи реализован, проект метро действительно радикально изменит ситуацию на дорогах. Но ни один из его этапов не будет завершен раньше 2034 года.