ההוזלה עשתה את שלה: הציבור התנפל - ומועדי האספקה לטסלה 3 וטסלה Y משתנים

הוזלת טסלה 3 וטסלה מודל Y, שהתרחשה לפני שבוע בלבד, עשתה את שלה: לפי היצרנית, אף שחודש ינואר טרם הסתיים, מכוניות טסלה 3 וטסלה מודל Y לא יסופקו עוד בישראל החודש. עם זאת, טסלה כן מפרסמת שתספק מכוניות טסלה 3 וטסלה מודל Y במחיר הנוכחי שאחרי ההוזלה במהלך החודשיים הקרובים - כלומר עד סוף חודש מרץ. הודעה דומה על אספקת רכבים מן הדגמים האמורים רק בחודשים פברואר-מרץ השנה מופיעה גם באתרי טסלה במדינות נוספות, למשל צרפת וגרמניה. 

כפי שהרוכשים בישראל למדו בעבר, מחירי טסלה עשויים להשתנות בן לילה, לטוב או לרע, מה שמבחינת היצרנית מהווה תמריץ ללקוחות לבצע רכישה מידית ולא לחכות להתייקרות. אם כי כפי שהוכח היטב בשבוע האחרון, כאשר המחירים יורדים דווקא נרשמים "נפגעים" בקרב רוכשי מכוניות, שמבינים שהם קנו מכונית טסלה, ובתוך כמה ימים היא מוצעת על ידי היצרנית במחיר נמוך יותר. 

השינוי במועדי האספקה של טסלה עשוי לנבוע משתי סיבות עיקריות - אחת מקומית ואחת גלובלית. ראשית, סביר להניח שטסלה "חיסלה" את מלאי המכוניות שבידי היצרנית בישראל, מלאי שנתמך בין היתר על ידי שחרורי רכבים ממכס בדצמבר ומסירתם ללקוחות בינואר. לפי הערכות של גורמים המקורבים לטסלה, היצרנית מחזיקה כעת בישראל בצבר הזמנות נאה של מעל 2,000 הזמנות למכוניות טסלה 3 וטסלה מודל Y (מעל ל-70%, לפי ההערכות, הם הזמנות לטסלה 3) שחלקן יסופק בינואר, כלומר החודש. 

הסיבה השנייה לאספקה מהחודש הבא ואילך היא זינוק בהזמנות לטסלה 3 וטסלה מודל Y ברחבי העולם - מה שמשפיע על יכולת היצרנית לשנע מכוניות וכמובן גם לספק אותן לצרכנים. לפי דיווחים בגרמניה, טסלה הורתה על העלאת קצב הייצור במפעל הסמוך לברלין, שבו מיוצרת טסלה מודל Y, כדי לעמוד בביקושים. לפי דיווחים בסוכנויות הידיעות הסיניות, במחוזות מסוימים (שאינם מפורטים בדיווחים) זינק שיעור ההזמנות לטסלה 3 וטסלה מודל Y ב-500%, מה שמפעיל כמובן לחץ על קווי הייצור במדינה.