אחרי טנסנט וביידו, גם עליבאבא מצטרפת לעסקי הרכב האוטונומי. על פי דיווח של עיתון הסאות' צ'יינה מורנינג פוסט, עליבאבא אישרה שהיא החלה בניסויים ברכב אוטונומי. החברה חשפה את הפעילות החדשה ובמקביל הודיעה שהיא מגייסת בימים אלו כ-50 מומחי תחבורה אוטונומית שיצטרפו למעבדת הבינה המלאכותית שלה שם מתנהל המחקר והפיתוח של התחום.
כעת מתברר גם שהניסויים שהחברה מבצעת כבר נמצאים בשלבים מתקדמים מאוד. החברה קיבלה אישורים מהרשויות לבצע ניסויים בכבישים ציבוריים והיא מבצעת ניסויים כאלה באופן קבוע. המטרה שלה כעת היא להגיע לרכב בקטגוריה 4 - זאת אומרת שמסוגל לנהוג לבדו כמעט ללא התערבות של נהג אנושי. עם זאת על פי הדיווחים האחרונים, הרגולציה הסינית ככל הנראה תדרוש נהג אנושי בכל רכב אוטונומי גם אם תיאורטית הוא יכול לנהוג לבדו.
סין צפויה להוות את השוק העיקרי לטכנולוגיות נהיגה אוטונומיות עם הערכת שווי של כ-500 מיליארד דולר עד 2030 כך על פי דו"ח של מקינזי שפורסם ביום שני. הטכנולוגיה נחשבת כחלק מתחום הדור ה-5 ביחד עם אינטרנט הדברים והבינה המלאכותית. את פעילות הרכב האוטונומי החלה עליבאבא כבר במרץ בשנה שעברה כאשר גייסה את אחד המומחים הגדולים בסין בתחום הראייה הממוחשבת והנהיגה האוטונומית, פרופ' וונג גנג מאוניברסיטת סינגפור, לעמוד בראש הפרויקט.
עליבאבא מפעילה את פרויקט הרכב האוטונומי כחלק מיוזמת הענן ואינטרנט הדברים שלה. החברה העמידה את הפעילות תחת אצטלת עליבאבא קלאוד, חטיבת מחשוב הענן שלה והמקבילה של AWS באמזון. היא גם חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם קבוצת SAIC הסינית, ענקית תחבורה שמחזיקה בין השאר את מותג MG שמשווק גם בישראל. החברה צפויה להחל בהשקה של מכוניות מצוידות במערכת ההפעלה של עליבאבא, AliOS. היא גם תספק את המערכת לחברת הבת הסינית של תאגיד PSA, בעלי המותגים פיז'ו וסיטרואן.
חדשות קשורות
