В Кнессете предлагают ужесточить требования к рекламе автомобилей

Согласно предложению, каждый электромобиль должен получать рейтинг излучения по семибалльной шкале. При этом разница между минимальным и максимальным уровнями должна составлять не менее 200 миллигаусс.

В пояснительной записке утверждается, что во время движения электромобили могут излучать десятки и сотни миллигаусс, тогда как допустимый уровень воздействия от линий электропередачи, по израильским нормам, составляет до 4 миллигаусс. Авторы инициативы заявляют, что пассажиры, включая детей, могут подвергаться воздействию излучения, превышающего допустимые нормы «на сотни и тысячи процентов», иногда в течение многих часов.

По мнению авторов законопроекта, общественная осведомленность о проблеме крайне низка. Покупатели электромобилей не имеют возможности сравнивать модели по уровню излучения, поскольку в Израиле такие данные сейчас не измеряются и не контролируются на государственном уровне.

При этом автопроизводители и экологические организации категорически не согласны с формулировками инициативы. Они утверждают, что излучение от электромобилей не представляет опасности для здоровья человека, а подобные требования могут ввести потребителей в заблуждение. В автомобильной отрасли также опасаются, что обязательная маркировка излучения может негативно сказаться на продажах электромобилей.

Вопрос измерения и публикации уровня излучения от автомобилей с электрической силовой установкой уже поднимался в Израиле ранее — в 2010 и 2018 годах. Тогда обсуждались рекомендации экспертов и даже был разработан специальный национальный протокол измерений. Однако он так и не был внедрен, в том числе из-за сопротивления импортеров.