Начат отбор компаний для строительства новых веток метро

Как пишет 10 ноября, это крупнейший инфраструктурный проект в истории Израиля, который будет включать строительство около 65 километров двойных туннелей и 59 станций метро.

На этом этапе будут соревноваться израильские и международные компании, имеющие подтвержденный опыт прокладки туннелей и подземного строительства. Компании смогут участвовать как самостоятельно, так и в составе групп, включающих до трёх партнёров.

По словам генерального директора NTA Итамара Бен-Меира, для работ потребуется около 20 тоннелепроходческих машин, которые вывезут около 40 миллионов кубометров грунта. Ожидается, что в работах будет задействовано более 16 000 рабочих и специалистов, многие из которых – иностранцы.

За последний год представители NTA, министерства транспорта, министерства финансов и Управления метрополитена провели встречи с десятками компаний по всему миру, которые проявили большой интерес к участию в проекте.

Будущая сеть метрополитена будет включать три линии: M1, M2 и M3, которые соединят 24 местных органа власти, деловые районы, учебные заведения, медицинские центры и жилые кварталы. Общая протяжённость туннелей составит около 109 километров, а количество станций — 109. Предполагается, что метро будет обслуживать более 600 миллионов поездок в год.

Помимо улучшения транспортной доступности, ожидается, что метро станет важным двигателем экономического роста и будет способствовать масштабному обновлению городов вдоль маршрута. Согласно данным экономических исследований, проект должен сэкономить израильскому хозяйству около 34 миллиардов шекелей.

Министр транспорта Мири Регев заявила: «Мы объявляем о гигантских тендерах стоимостью в десятки миллиардов шекелей в рамках крупнейшего инфраструктурного проекта в Государстве Израиль. Метро — это огромный вызов и прекрасная возможность для обновления, инвестиций и лучшего будущего для всех нас».