Honda CBR1000RR Repsol Edition с пробегом в 450 миль выставлена на аукцион

Это, без сомнения, капсула времени.

Сам байк выглядит нетронутым, без каких-либо заметных пятен на лакокрасочном покрытии или наклейках. До сих пор корпорация Honda Racing Corporation (HRC) все еще использует очень похожий дизайн, но этот прямо вдохновлен тем же байком, на котором ездил Валентино Росси, когда он еще участвовал в гонках за Honda.

Приводимый в действие рядным четырехцилиндровым двигателем 998cc в паре с шестиступенчатой коробкой передач, CBR1000RR этой эпохи производит 172 лошадиные силы. В 2005 году это был один из самых быстрых серийных литербайков, которые можно купить за деньги.

Тормозная сила обеспечивается набором двухдисковых четырехпоршневых суппортов Tokico спереди и одним дисковым однопоршневым суппортом Nissin сзади. Байк также оснащен 17-дюймовыми алюминиевыми колесами с полыми спицами, окрашенными в оранжевый цвет и завернутыми в шины Pirelli Diablo Corsa размером 120/70 спереди и 190/50 сзади.

Будучи суперспортом, Honda установила полностью регулируемую подвеску с 43-мм опрокинутыми вилками Honda Multi-Action System (HMAS) и блоком Pro-Link заднего моно-удара, прикрепленным к двусторонней качели.

Текущая ставка установлена на уровне 15 000 долларов США. В качестве бонуса будет подарен кожаный гоночный костюм.