אקספנג משיקה דגם כניסה ב-170 אלף שקל, עם חידוש אחד בולט

שלוש שנים לאחר ההשקה המקומית, ולאחר שהעלתה לכבישי ישראל 17 אלף מכוניות, מנחיתה אקספנג קרוסאובר ראשון בקטגוריית המחירים המשפחתית. מדובר בדגם ראשון שלה שעולה פחות מ-200 אלף שקל ויציב אותה בתחרות מול ג'אקו 7, BYD אטו 3 איבו, ג'ילי E5 וסטארי ועוד.

L03 הוא קרוסאובר שמזכיר בעיצובו את ה-G6, אך בממדים קטנים יותר: 4.65 מטר אורך (קצרה ב-13 ס"מ), 1.92 מטר רוחב (זהה) ו-1.6 מטר גובה (5-). לבסיס הגלגלים אורך של 2.85 מטר (4-). לתא המטען נפח צנוע של 539 ליטר (32 ליטר פחות).

החידוש הגדול הוא תוספת גרסה נטענת, לראשונה באקספנג בארץ, במחיר של 185 אלף שקל, עם מנוע בנזין 1.5 ליטר שמשמש לטעינת סוללה גדולה יחסית לדגמים כאלה, עם 37 קוט"ש, שמעניקה טווח רשמי הארוך מסוגו, 215 ק"מ, וניתנת לטעינה מהירה בקצב של 123 קילוואט ואיטית בקצב של 6.6 קילוואט. רק המנוע החשמלי, עם 242 כ"ס ו-28.5 קג"מ מחובר לגלגלים, במקרה הזה האחוריים. ביצועים: 6.8 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, 180 קמ"ש מהירות מרבית, וצריכת דלק רשמית של 90.1 ק"מ לליטר כאשר הסוללה טעונה ו-18.2 קמ"ל כאשר אינה טעונה.

יש גם בשתי תצורות חשמליות מלאות, גם הן עם הנעה אחורית. הסטנדרט (מ-170 אלף שקל) מצוידת בסוללה בקיבולת נטו של 58.2 קוט"ש ובמנוע חשמלי בהספק של 221.7 כ"ס, עם מומנט מרבי של 28.5 קג"מ. טווח הנסיעה עומד על עד 445 ק"מ בזכות מקדם גרר נמוך יחסית של 0.23, התאוצה ל-100 קמ"ש על 7.5 שניות, והמהירות המרבית היא 180 קמ"ש.

תצורת לונג ריינג' (מ-180 אלף שקל) מציעה הספק מרבי של 249 כ"ס ומומנט מרבי של 28.5 קג"מ. הגרסה מצוידת בסוללה בקיבולת נטו של 71.1 קוט"ש, עם טווח נסיעה של עד 520 ק"מ, 0-100 קמ"ש ב-6.6 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ"ש.

יש רמת אבזור אחת ואחידה לשלוש הגרסאות: מסך מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ', לוח מחוונים 8.88 אינץ' ותצוגה עילית בגודל 26.8 אינץ'. עם זאת מלבד כפתורי תפעול פיזיים על ההגה, תפעול המיזוג ומערכת השמע מתבצעים מהמסך.

עוד ברשימה: חימום ואוורור למושבים הקדמיים, עיסוי, ותמיכת ירכיים למושבים הקדמיים וחימום לגלגל ההגה. בנוסף למערכת שמע בעלת תשעה רמקולים ובנוסף שניים נוספים במשענת הראש לנהג. יש גם מגירת אחסון תחת מושב הנוסע, מושבים אחוריים מתקפלים (פיצול 20/40/20), תא מטען קדמי (בגרסאות החשמליות בנפח 102 ליטר). בכל הדגמים יש תוספת צבע מטאלי על סך 5,000 שקל ותוספת וו גרירה - 5,000 שקל.

ה-L03 טרם נבחנה במבחן הריסוק האירופי. המפרט האקטיבי שלה כולל בלימת חירום אוטונומית בנסיעה לפנים ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב ותיקון סטייה, ניטור רכב בשטח מת, אור גבוה אוטומטי ומערכת התרעה מפני שכחת ילדים.