התקוות להוזלת טסלה מודל 3 כחלק ממתחילת הפנים אמנם התבדו, אבל טסלה בכל זאת תורמת את חלקה למאבק ביוקרה המחייה - של האלפיון העליון.
אחרי ההנחות של כ-100 אלף שקל על מלאי דגמי מודל S הסאלונית והקרוסאובר מודל X, עדכנה טסלה ישראל את המחירון הקבוע שלה, שמציג מעתה מחירי מחירון דומים למחירי המבצע, ולעתים אף טובים יותר.
טסלה מודל S הבסיסית, עם 670 כ"ס והנעה כפולה, עולה כעת 605 אלף שקל לעומת 664 אלף שקל בשבוע שעבר. מודל S פלייד, לעומת זאת, גם כן עם הנעה כפולה אבל עם 1,000 כ"ס, הוזלה בכמעט 120 אלף שקל, מ-751 ל-634 אלף שקל.
במקביל הוזלה מודל X, המבוססת מכאנית על ה-S אבל מציעה 6 או 7 מושבים. הדגם הבסיסי עולה כעת 624 אלף שקל במקום 703 אלף, וגרסת הפלייד 663 אלף שקל,112 אלף שקל פחות מאשר בשבוע שעבר.
המהלך מגיע לאחר הוזלות במחירי שני הדגמים, הוותיקים בהיצע של טסלה, בארה"ב. בארץ הם תופסים פחות מ-10% ממכירות יצרנית החשמליות האמריקאית, מה שהמחירים החדשים עשויים לשנות.
טסלה מודל S פלייס, עם 0-100 קמ"ש ב-2.1 שניות, עולה כעת כמו מרצדס EQE, עם 6.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. מודל S פלייד עולה כמעט מחצית ממחירה של אודי e-tron GT RS.
ואילו מודל X בסיסית זולה מב.מ.וו X5 פלאג אין בכ-150 אלף שקל. מודל X פלייד עולה כמעט כמו מרצדס SUV EQE.
