בשבוע הבא ייפרק באשדוד משלוח ראשון של דגמי טסלה מודל 3 מאז היממה טסלה את השוק והורידה את מחירי מודל 3 ומודל Y ב-20%. מודל 3 בסיסית ב-205 אלף שקל ומודל Y לונג ריינג' ב-270 אלף שקל פתחו מחדש את מכירות החברה לקהלים חדשים, ואת התוצאות אנחנו אמורים לראות בחודשים הקרובים על הכבישים ובטבלאות המכירות.
וזה לא נגמר שם: באתר טסלה מוצעות במכירה מיוחדת מכוניות מהמשלוח הזה שעדיין לא נמכרו. הבוקר הייתה שם מודל 2 פרפורמנס, דגם הביצועים של הסדאן החשמלית, ב-273 אלף שקל, הנחה של 12.5 אלף שקל ממחירון החברה.
אבל מי שכבר רכשו טסלה במחירים הישנים מתקשים לעכל את השינוי, או שרק מנסים להרוויח על חשבון קונים לא מעודכנים. במודעות רבות באתר הלוחות יד2 דורשים מוכרי טסלה יותר ממחיר המחירון, ואף יותר ממחיר אותו דגם כחדש בחברה.
כך למשל דורש אדם פרטי שמוכר טסלה מודל 3 מדגם הסטנדרט, שעלה לכביש ביוני 2022 ונסע 3,800 ק"מ, סכום של 203 אלף שקל. זה רק 2,000 שקל פחות כאמור ממחיר הרכב כחדש מהאונייה, ו-23 אלף שקל ממחירו במחירון לוי יצחק.
לקוח שרכש מודל 3 זהה ויקבל אותה בשבוע הבא, כבר מציע אותה למכירה ב-216 אלף שקל.
בעלים של מודל 3 פרפורמנס שעלתה לכביש לפני שנה וחודש, בפברואר 2022, ונסעה כבר 29 אלף ק"מ, דורש עבורה 275 אלף שקל. 2,000 שקל יותר מהמכונית הלא מכורה מהמשלוח הקרוב. בלוי יצחק מתומחר רכב כזה ב-249 אלף שקל.
גם חברות סחר רכב שרכשו בדצמבר מודל 3 במחירים הישנים והגבוהים מנסות לצמצם נזקים. באחת מהן מצאנו מודל 3 סטנדרט אפס ק"מ שמחכה מאז לרוכש, ותהיה שלכם תמורת 203 אלף שקל. במחירון לוי יצחק רכב כזה שווה 186 אלף שקל לפני שקלול. במגרש של חברה אחרת אפשר למצוא מכונית זהה מ-2023 ב-239 אלף שקל.
המצב אינו שונה בדגמי מודל Y. אחת מחברות הליסינג מציעה כעת מודל Y לונג ריינג' שעלתה לכביש בדצמבר האחרון ונסעה כבר 4,000 ק"מ. המחיר: 300 אלף שקל, 30 אלף שקל יותר ממחירה של אחת חדשה בחברה, ו-47 אלף שקל מחיר הדגם במחירון לוי יצחק לפני שקלול.
300 אלף שקל דורש גם בעלים פרטי של מודל Y לונג ריינג' שעלתה לכביש בספטמבר ונסעה כבר 12 אלף שקל. לוי יצחק מתמחר רכב כזה ב-255 אלף שקל.
חדשות קשורות
