ידענו כבר שמינואר 2025 יידרשו תושבי תל אביב להתחיל לשלם עבור חנייה שלא באזור המגורים שלהם, בזמן שמספר אזורי החניה בעיר יוכפל.
נכון להיום קיימים 7 אזורי חניה (5 אזורים ו-2 תתי אזורים) ואלה ישונו ל-14 אזורים. דהיינו, לכל תו יהיו 13 אזורים שבהם חניה בכחול לבן תהיה בתשלום. הקטנת שטח האזורים אומרת שלכל תושב יהיה פחות סיכוי לחנות בחינם, ומחוץ לאזור החנייה יידרשו התושבים לשלם 70% מתעריף מבקר, כלומר 8.70 שקל במקום 12.40 שקל לשעה במרכז העיר; ו-4.90 שקל במקום 7 שקל מחוץ למרכז העיר. במקביל תתייקר החנייה לתושבים בחניונים העירוניים
כמו כן מינואר 2025 מספר תווי החניה לכל משק בית יוגבל לשניים, ועל תו החנייה לרכב השני ישלמו התושבים 500 שקל, החל מאפריל הקרוב.
אבל אתמול כאשר העלתה העירייה את הפרטים המלאים לאתרה, התברר כי היא הוסיפה בשקט עוד גזירה שתשפיע גם על תושבים וגם על מי שעובד, מבלה או מגיע לעיר לקניות.
העירייה החליטה לגבות תשלום במשך יותר שעות במהלך השבוע. אם עד היום נדרשתם לשלם בכחול לבן רק מ-9 בבוקר, מינואר תידרשו לשלם כבר מ-8 בבוקר.
בנוסף, בימי שישי חנייה בתשלום תחויב עד 17:00 במקום עד 13:00, תוספת של ארבע שעות יקרות לרבים שמגיעים אז לעיר ביום החופשי שלהם לטייל ולבלות.
המהלך כולו שמנומק בעידוד השימוש בתחבורה ציבורית יכניס לעירייה עשרות מיליוני שקלים בשנה. האם ייקור הכניסה לתל אביב בשעות שהתחבורה הציבורית מתחילה את הפסקת הפעילות לקראת ההשבתה בשבת תפגע בהכנסות המסעדות, אתרי הבילוי והקניות בעיר בגלל שמבקרים יעדיפו לבטל את ההגעה לתל אביב? נדע בקרוב.
