אחרי טיזרים ודגם קונספט מגיע הדבר האמיתי: קיה חשפה הלילה את ה-EV9, קרוסאובר חשמלי 7 מקומות גדול, שמבוססת על גרסה מוגדלת של הפלטפורמה המוצלחת שכבר משמשת את קיה EV6 ואת יונדאי איוניק 5 ו-6.
חזית שטוחה כיאה לרכב חשמלי, עיצוב רבוע וקשוח וסביבת נהג שמהווה פיתוח של זו שראינו בשאר האחיות לפלטפורמה, יוצרים קרוסאובר בעל עיצוב ייחודי ומרשים, שנכנס לפלח שוק כמעט ריק. כרגע נמצא שם רק BYD טאנג. הממדים טרם נחשפו, אך הרכב החדש עשוי להיות גדול יותר מהסורנטו, וסביר שגם מרווח ממנו, מה שיקל עליו להתחרות ברכבי הבנזין והדיזל בקטגוריה, כולל קיה קרניבל ושברולט טראורס.
מנועים והנעה: קיה לא חשפה עדיין את המפרט הטכני, אך לפי הדלפות מוקדמות הוא צפוי לכלול גרסאות הנעה אחורית עם 204 כ"ס וכפולה עם 405 כ"ס, ולהציע טווח של 350-462 ק"מ. סוללת 77 קוט"ש צפויה להיות הבסיסית וסביר שתהיה אופציה לאחת גדולה יותר.
אבזור: סביבת הנהג כוללת שני מסכי 12.3 אינץ', ויש בחירה בין גרסאות 6 ו-7 מושבים, בשלוש שורות. השורה האמצעית יכולה להסתובב ולאפשר לנוסעים לשבת אלה מול אלה, בתצורת לימוזינה.
הגעה לארץ: ברבעון האחרון של 2023, או בתחילת 2024.
מחיר: טרם נקבע, אבל צפוי להיות גבוה ולהפוך את ה-EV9 לקיה היקרה ביותר שנמכרה כאן. הערכות ראשוניות מדברות על יותר מ-350 אלף שקל וחלק מהגרסאות עשויות להגיע לאזור ה-400 אלף שקל.
