למרות ההפסד התפעולי הענק: רשות שדות התעופה הצטיידה במכוניות בשווי מאות אלפי שקלים

ברשות שדות התעופה סבלו מהפסדים תפעוליים ניכרים בשנה החולפת, אבל לפחות נסעו ברכבים מפוארים שמגיעים למחירים של עד 350 אלף שקל. כך עולה ממסמכי רשות שדות התעופה שמפרטים את היצע הדגמים שזו חוכרת (כלומר ליסינג) מחברת קל אוטו. היצע הדגמים פורסם במסגרת היערכותה של הרשות למכרז ליסינג חדש - וממנו עולה כמות נאה של רכבי כביש שטח שמחירם מעל 200 אלף שקל, וגם רכבי כביש שטח מדגמים עממיים – אבל ברמות הגימור הספורטיביות והמשודרגות.

רשות שדות התעופה עדיין סובלת מהשפעות משבר הקורונה ולמעשה מתחילה להתאושש רק השנה. דוחות הרשות לשנת 2021 שפורסמו לאחרונה קובעים כי ההפסד התפעולי של רשות שדות התעופה לשנת 2021 הגיע למיליארד שקל ואילו גובה הגירעון הגיע ל-899 מיליון שקל. גובה הכנסות רשות שדות התעופה ל-2021 היה 1.25 מיליארד שקל, התאוששות קלה ביחס ל-2020 וצניחה קשה לעומת 2019. עם זאת, רשימת הרכבים שרשות שדות התעופה חוכרת כוללת לא מעט רכבים מפוארים למדי. במקרה של חלק ניכר מהם, חוזי החכירה על הרכב החלו דווקא בשנת הקריסה. 

כך לדוגמה עולה כי בשנת 2020 הצטרף לצי הרכב של רשות שדות התעופה קיה סורנטו GT LINE, רמת גימור ספורטיבית שמחירה לצרכן דאז היה 240 אלף שקל. בנוסף, בשנה שעברה הצטיידה הרשות גם ברכב הכביש שטח הבכיר של פורד - האקספלורר, בגרסת ההנעה הכפולה שמחירו לצרכן 350 אלף שקל. 

לצד אלה, הצטיידה הרשות גם במספר רכבי כביש שטח מדגמים עממיים – אבל בגרסאות בכירות. לדוגמה, השנה הצטיידו ברשות במספר סקודה קודיאק, ברמת הגימור AMBITION שכוללת תוספות על גרסת הבסיס כמו התנעה ללא מפתח. מחירו לצרכן של הרכב ברמת הגימור האמורה הוא 205 אלף שקל. עם זאת, בדיווח של הרשות ניתן למצוא גם רכב נקי בדמות רנו זואי חשמלית – אחת.

מרשות שדות התעופה נמסר כי "חוזה חברת הליסינג מסתיים ברבעון האחרון בשנת 2022. הרשות פרסמה מכרז בהתאם לתמהיל הרכבים הנדרש לביצוע משימותיה המבצעיות , התפעוליות והביטחוניות מראש פינה ועד טאבה וניצנה בדרום כשהדרישה לכל רכב היא בהתאם לתנאים המיוחדים לכל אחד ממתקניה. בשל מחסור גדול בשוק הרכב הרשות חייבת להשאיר לעצמה את הגמישות בתמהיל הרכבים".