+ Опубликуй объявление БЕСПЛАТНО !
Объявлений: актуальных - 1351, всего - 26694

В Израиле уже есть электромобили, но нет сети зарядных станций

15 июля 2021 - НЭП

В Израиле уже есть электромобили, но нет сети зарядных станций

Сразу несколько израильских компаний выиграли в 2019 году тендеры на строительство станций быстрой подзарядки электромобилей.

Но сегодня доступны только четверть от запланированного числа «быстрых» зарядных станций и треть – от запланированного числа обычных. Кто виноват: коронавирус, Государственная электрическая компания («Хеврат хашмаль»), топливные компании?

Главный показатель, определяющий целесообразность езды на электромобиле, по сравнению с обычной машиной – дальность хода без подзарядки. Она, как правило, меньше 300 километров. Те, кто может подзаряжаться дома или на работе, а ездят, в основном, по городу, проблем не знают, так как средний пробег с работы и на работу в Израиле намного меньше, чем расстояние, на которое хватает батареи.

Остальным приходится страдать. В час пик в середине недели или по субботам у бесплатных зарядных станций длинные очереди. Спрос на подзарядку явно превышает предложение. Да, есть мировой кризис в производстве микросхем, который тормозит поставки оборудования для зарядных станций. Но одним кризисом такую задержку не объяснить.

Быстрая подзарядка: инфраструктура, да не та

Быстрая подзарядка производится на зарядной станции постоянного тока, способной зарядить за полчаса 80 процентов батареи. В 2019 году подрядчики выиграли разрешение на строительство 108 станций быстрой зарядки по всей стране, и обещали завершить их установку в 2020 году. Сегодня, во второй половине 2021 года, только 27 станций быстрой зарядки построены и готовы к использованию. Почему?

Источники, связанные с компаниями-подрядчиками, говорят, что установить станцию быстрой зарядки где-нибудь в торговом центре, в принципе, несложно. Но во время эпидемии коронавируса торговые центры были закрыты, и их владельцы не очень хотели видеть там техников от чужой компании. К тому же, торговых центров не так много.

Бензозаправочных станций намного больше. Казалось бы, установить станцию подзарядки автомобилей там, что может быть естественнее?

Но сегодня доступны только четверть от запланированного числа «быстрых» зарядных станций и треть – от запланированного числа обычных. Кто виноват: коронавирус, Государственная электрическая компания («Хеврат хашмаль»), топливные компании?

Главный показатель, определяющий целесообразность езды на электромобиле, по сравнению с обычной машиной – дальность хода без подзарядки. Она, как правило, меньше 300 километров. Те, кто может подзаряжаться дома или на работе, а ездят, в основном, по городу, проблем не знают, так как средний пробег с работы и на работу в Израиле намного меньше, чем расстояние, на которое хватает батареи.

Остальным приходится страдать. В час пик в середине недели или по субботам у бесплатных зарядных станций длинные очереди. Спрос на подзарядку явно превышает предложение. Да, есть мировой кризис в производстве микросхем, который тормозит поставки оборудования для зарядных станций. Но одним кризисом такую задержку не объяснить.

Быстрая подзарядка: инфраструктура, да не та

Быстрая подзарядка производится на зарядной станции постоянного тока, способной зарядить за полчаса 80 процентов батареи. В 2019 году подрядчики выиграли разрешение на строительство 108 станций быстрой зарядки по всей стране, и обещали завершить их установку в 2020 году. Сегодня, во второй половине 2021 года, только 27 станций быстрой зарядки построены и готовы к использованию. Почему?

Источники, связанные с компаниями-подрядчиками, говорят, что установить станцию быстрой зарядки где-нибудь в торговом центре, в принципе, несложно. Но во время эпидемии коронавируса торговые центры были закрыты, и их владельцы не очень хотели видеть там техников от чужой компании. К тому же, торговых центров не так много.

Бензозаправочных станций намного больше. Казалось бы, установить станцию подзарядки автомобилей там, что может быть естественнее?

Но возникает другая проблема. Бензозаправке много электричества не нужно, максимальный ток там, как правило, 80 ампер. Чтобы установить зарядную станцию на несколько автомобилей нужно приспособить инфраструктуру под ток 300-400 ампер. Для этого нужно обращаться в «Хеврат хашмаль». Но там реагируют на обращения медленно, иногда этот процесс может занять несколько месяцев. К тому же, в каждом округе могут оказаться свои правила.

А если устанавливать зарядные станции в кондоминимумах? В этом случае возникает трудноразрешимая (иногда юридическая) проблема договоренности с соседями.

Есть еще вопрос с окупаемостью. Расходы на установку станции быстрой зарядки в общественном месте могут (со всеми сопутствующими тратами) достичь 150-300 тысяч шекелей на одно автомобиле-место. Если вы будете продавать электричество по цене, скажем, 2 шекеля за киловатт-час, окупится это очень нескоро.

Наконец, многие подрядчики убеждены, что топливные компании искусственно тормозят развитие сети зарядных станций на АЗС, так как переход на электромобили закономерно уменьшит их прибыль.

Каждый за себя?

Компании-импортеры и производители электромобилей пытаются восполнить нехватку быстрых зарядных станций, кто как может. Владельцам Tesla Model 3 не нужно стоять в очередях к станциям быстрой зарядки, у них есть своя сеть под названием Supercharger. У компании уже есть четыре действующих станции в Тель-Авиве, Хайфе, Мицпе-Рамоне и Эйлате. А в ближайшее время будут еще станции в Иерусалиме, Кирьят-Гате, Модиине, Тверии и Герцлии. Мощность таких станций от 150 киловатт в Мицпе-Рамоне до 250 киловатт в Эйлате и Тель-Авиве. Правда, это только для Tesla.

Компания-импортер GAC налаживает такую же сеть для китайских электромобилей GE3, но подумывает о том, чтобы сделать ее не полностью эксклюзивной - чтобы электромобили других компаний тоже могли заряжаться. Тем же озабочена сейчас компания Colmobil, импортер Mercedes, которая в конце года начнет импортировать роскошный электромобиль EQS.

Но вот мнение специалиста. Ронен Явлон, долгое время проработавший генеральным директором компании-импортера зарядных устройств EV Edge, считает, что это не путь. «Я не вижу ситуации, чтобы производители и импортеры электромобилей покрыли бы весь Израиль сетью зарядных станций, которой могли бы пользоваться все, - говорит он. – И я не думаю, что следует совмещать продажу электромобилей с установкой зарядных станций».

Медленная зарядка: а нужна ли она вообще?

Станции медленной зарядки работают на переменном токе и заряжают аккумулятор электромобиля в течение нескольких часов. По плану, их должно было быть намного больше, чем станций быстрой подзарядки: 2483. Это уже к 2020 году - в общественных местах, на стоянках, дома и на работе.

Но, по данным министерства энергетики, построена только треть от общего числа, и уже звучат сомнения в их необходимости. Как-то трудно представить себе покупателя в торговом центре, который был бы готов оставить там свой автомобиль на подзарядку на несколько часов. Медленная зарядка уместнее дома, а не в пути.

Омер Бубис, генеральный директор компании-производителя зарядных станций EV Meter, считает такую точку зрения неправильной. «Во-первых, не обязательно заряжать аккумулятор полностью, достаточно лишь немного подзарядить – до следующей станции, - говорит он. - Во-вторых, инфраструктура для медленной подзарядки обходится в 5000 шекелей, а для быстрой – минимум в 35 000 евро (не шекелей!). Да и использовать общественное пространство для медленной подзарядки значительно проще. Только сеть станций медленной подзарядки способна подвигнуть автовладельца, не имеющего зарядного устройства на дому, приобрести электромобиль».

Из министерства энергетики ответили, что там сейчас работают над вторым раундом тендера на создание субсидируемых зарядных станций. Но детали этого тендера пока неизвестны. «Сейчас в стране установлено около 700 пунктов зарядки, а к концу года будет 2000, - говорится в ответе. – Имела место задержка из-за ограничения активности компаний-производителей зарядных станций. Помимо этого, установка станций быстрой зарядки во многих местах требует модернизации электрической сети. Министерство работает над дополнительным стимулированием строительства зарядных станций, в рамках такого же бюджета, какой был выделен для первого тендера, то есть, порядка 30 млн шекелей».

Из «Хеврат хашмаль» ответили: «Компания заинтересована в скорейшем подключении к сети зарядных станций для электромобилей. В настоящее время мы ждем нормативных указаний от регулирующих органов. Каждый случай, когда к нам имеются претензии, мы готовы рассмотреть индивидуально».

Новости по меткам

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsairportalfa romeoamazonAmnon Shashuaandroidandroid autoappappleApple Carplayappsapriliaaston martinaudiAudi e-tronAustraliaauto industryAutoMotorautonomous carautonomous carsautonomous vehicleAutonomous Vehiclesautonomus carAutopilotAutotechAvisavtoVAZawardsAyalonBaidubatterybentleybicyclebikebikesbirdbitcoinbmwBMW X5BoschBubblebugattiBuickbusesBYDCadillacCadillac EscaladeCadillac XT5CaliforniaCanadacar buying guidecar importcar insurancecar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschargingchevroletChevrolet BoltChevrolet SparkChevrolet SuburbanChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4class actionclassic carclassicscongestion chargeconsumer reportscoronavirusCOVID-19crash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDacia JoggerDacia SanderoDacia SpringDaihatsuDaimlerDanDelekDensoDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriverless carsdriving tipsDSDS3ducatie-scooterE-ScooterseggedEICMAElbitElectraElectreonelectricelectric bikeElectric VehiclesElon Muskemission scandalemissionsEUeuropeevfcaferrarifiatFiat 500fordFord BroncoFord ExplorerFord F-150Ford FiestaFord FocusFord Mondeoford mustangFord PumaFord RangerfranceFrankfurt Motor Showfuelfuel economy scandalfuel pricefunnyGACgamesgeargeelyGeneral MotorsgenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmGMCgooglegoogle mapsgovernmentgreenhackersHaifaharley-davidsonhealthHertzhondaHonda CivicHonda Civic Type Rhonda cr-vHonda HR-VHonda JazzHonda OdysseyHonda Passporthonda pilothow toHuaweiHummerhybridhydrogenhyperloopHyundaiHyundai BayonHyundai Custohyundai elantraHyundai Elantra NHyundai i10hyundai i30Hyundai IoniqHyundai Ioniq 5Hyundai KonaHyundai PalisadeHyundai Santa CruzHyundai Santa FeHyundai SonataHyundai StariaHyundai TucsonHyundai VelosterIDFIIHSimportindiaInfinitiinfotainmentInnovizinsuranceintelIPOiranisisIsraelIsrael RailwaysIsuzujaguarJaguar i-pacejapanjeepJeep CompassJeep Grand CherokeeJeep RenegadeJeep WranglerJerusalemkawasakiKawasaki NinjaKiaKia Carnivalkia ceedKia EV6kia niroKia Optimakia picantokia riokia sorentoKia Soulkia sportageKia stingerkia stonicKia TellurideKia XCeedKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverLand Rover DefenderlawsuitleasingLeolexuslidarlight railLimeLincolnlockdownlrtluxuryluxury carslyftmarvelmaseratimaybachmazdaMazda 2Mazda 3Mazda 6Mazda CX-30Mazda CX-5Mazda CX-60Mazda MiataMazda MX-30Mazda MX-5Mazda6mecedesmercedesmetroMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowmilitaryminiMini CooperMini CountrymanMinistry of TransportminivanMiri RegevMitsubishimitsubishi ASXMitsubishi Miragemitsubishi outlandermobileyeMoose TestmoovitmotorcyclemotorsportnavigationNCAPNEVSNew YorkNew York Auto ShowNexarNHTSANIOnissanNissan 400ZNissan AriyaNissan FrontierNissan Jukenissan leafnissan navaraNissan QashqaiNissan RogueNissan ZNorwayNvidiaoecdofoopelopel corsaOpel Insigniaopel mokkaOtonomopanasonicPangoparis motor showparkingpeugeotPeugeot 2008Peugeot 3008Peugeot 308Peugeot 5008Peugeot 508pickuppolicePorscheportugalpricepricespsapublic transportQorosrailwayRakevet Israelramrange roverratingsrecallrecallsREErenaultRenault ClioRenault MeganeRenault ZoeRImacRivianroad 6road accidentroad accidentsroad safetyroadsrobotaxiRolls-Royceroyal enfieldRoyal Enfield Himalayanrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsSaverOnescandalscooterseatseat aronaSeat IbizaSECself-driving carself-driving carsSEMAsemiconductor crisisSiemensskodaskoda citigoSkoda EnyaqSkoda Fabiaskoda karoqSkoda KodiaqSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSkoda SuperbSoftBanksolar energysouth koreaSPACspainspy shotspy shotsSsangYongstartupsstatisticsStellantisstrikestudysubarusubaru ascentSubaru BRZsubaru foresterSubaru SolterraSubaru VizivSubaru WRXsubaru XVsupercarssuvsuzukisuzuki jimnySwedenSYMTactile MobilitytakatatariffTASEtaxtaxestaxitechnologytel avivTel Aviv MetroTel Aviv Stock Exchangetel-avivtenderterrorismteslaTesla Model 3Tesla model XTesla Model YTokyo Motor ShowtoptoyotaToyota AygoToyota BZ4XToyota Camrytoyota corollaToyota GR CorollaToyota Harriertoyota hiluxToyota Land Cruisertoyota priustoyota rav4Toyota SupraToyota TundraToyota Yaristrade wartrafficTraintransporttrendstriumphtrucktruckstuningTurkeyuberUBQukUMIunion motorsUnited StatedUnited Statesususaused car buying guideUVeyeViaVolkswagenVolkswagen GolfVolkswagen ID.4Volkswagen PoloVolkswagen TaosVolkswagen TiguanvolvoVolvo v60Volvo XC40Volvo XC60Volvo xc90VroomvwVW PolowaymowazeWindyamahayandexyangoаварииавтобусавтобусыавтобусы в субботуавтобусы в шабатавтомобиль годаавтопилотавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАЗСАккоАрадаренда автоаренда автомобиляАфикимАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейт-ШемешБейтар-ИлитбензинБецалель СмотричБеэр-ШеваБней-БраквелосипедвелосипедистывелосипедыВерховный судводительские прававыборыГерманияГерцлиягибридгибридные автогибридный автомобильГиватаимгородской транспортгорючееГуш ДанДавид ЛубинскиДелек Моторсдизельдизельгейтдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконызаправкизапчастизарядка для электроавтоИерусалимИзраильимпортимпорт автоинфраструктураИранИсраэль КацКавимкамерыканатная дорогакарантинКарасо МоторсКармельКармиэлькарнтинКирьят-АтаКирьят-ГатКитайклассикаклассические автоКнессетКольмобилькомпенсациякоронавирускоррупциякредитыКфар-СабализингЛодлокдаунльготымарафонмашинное маслоМеирМертвое мореМетроминистерство транспортаминтрансминфинмотоциклмотоциклынаводнениеНагарияНалогналогиНацеретНегевНетанияНетивей Исраэльобщественный транспортограниченияотзывотзывыпараллельный импортпаркингпарковкапарковкиПДДперекрытияПетах-Тикваплатные дорогиплатный въезд в Тель-Авивподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияПольшапочтапочта Израиляправилаправительствопревышение скоростиПрибрежное шоссепробкипродажа автопродажипроисшествияпроишествияпрокат автоРаанаРаананаРав-КавРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанРамларегистрация авторейтингрейтингиремонт автореформаРеховотРишон ле-ЦионРоссияСамарияСАМЛАТСдеротсервисскандалскоростной трамвайсоветыстатистикастатитстикастрахованиестраховкастраховка автосубботние автобусысудсудебные решенияСупербуссуперкарыСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-АвивТельдортендертерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртехпаспорттопливотрамвайТрансизраильское шоссетранспорттранспорт в шабаттраснпорттрафикугонугон автоугон автомобилейУкраинаУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЦфатЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкзамен на вождениеэкзамен на праваэкзамен по вождениюэкологияэлектроавтоэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыэлектромобилиэлектромобильэлектросамокатэлитные автоЮнион МоторсЯндексЯффоאאאודיאגדאגף הרישויאגף התנועהאגרת גודשאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטודילאוטוטקאוטותלאופלאופל אינסיגניהאופל אסטרהאופל מוקהאופל קורסהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאופניים שיתופייםאיגוד המוסכיםאיגוד יבואני הרכבאיכות הסביבהאילתאינטלאינפיניטיאירופהאיתוראןאכיפהאלבראלדןאלון דאיאלון מאסקאלפא רומיאואלפא רומיאו ג'וליהאלפא רומיאו סטלביואלקטריאוןאסטון מרטיןאפליקציותאפריליהארהאשדודאשראיבב.מ.ווב.מ.וו M4ב.מ.וו סדרה 4ב.מ.וו.בטיחותבטיחות בדרכיםבטיחות ברכבבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבירדבית המשפטבית המשפט העליוןבלובנזיןבנטליבני ברקבנימין נתניהובנק ישראלבצלאל סמוטריץ'בריטניהבת יםגג'יליג'יפג'יפ רנגלרג'יפוןג'יפיםג'ירו ד'איטליהג'נסיסג'נרל מוטורסגוגלגוש דןגיוס הוןגנבי רכבגניבות רכבגניבת רכבגריטהדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידו-גלגלידואר ישראלדוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדיימלרדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהאיחוד האירופיהארלי דיווידסוןהוזלההונדההונדה ג'אזהונדה סיוויקהוצאה לפועלהטבות מסהיברידיתהלוואותהלשכה המרכזית לסטטיסטיקההמס הירוקהמשרד להגנת הסביבההנפקה ראשונית לציבורהעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבהתייקרויותווייזוולווועדת הכלכלהועדת הכספיםזיהוםזיהום אווירחחברות ביטוחחברת החשמלחדשות הרכבחדשנותחולוןחוק ההסדריםחורףחיישני תנועהחיפהחלפיםחלקי חילוףחניהחניוניםחניית נכיםחרדיםטויוטהטויוטה אייגוטויוטה יאריסטויוטה פריוסטויוטה קאמריטויוטה קורולהטויוטה ראב4טכנולוגיהטלקארטסטטסטיםטסלהטסלה מודל 3טסלה מוטורסטסלה נכנסת לישראלטעינהטעינת רכב חשמליטרייד איןטרקטורוןטרקטורוניםיבואיבוא אישייבוא מכוניותיבוא מקביליבוא רכביבואן רכביבואני הרכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייונדאי i20יונדאי i30יונדאי איוניקיונדאי טוסוןיונדאי פליסיידיונדאי קונהיוניברסל מוטורסיוניון מוטורסיוקר המחיהייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםירין שטרןישראלישראל כץכבישכביש 6כביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכריות אווירכרמיאלכרמליתללובינסקילוחית רישוילוי יצחקלימוד נהיגהליסינגלמבורגינילנד רוברלנד רובר ריינג' רוברלקסוסממאזדהמבחן דרכיםמבחן נהיגהמבחן רכבמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב באודימבצעי רכב באופלמבצעי רכב ביונדאימבצעי רכב במאזדהמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסוזוקימבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב בפולקסווגןמבצעי רכב בפורדמבצעי רכב בפיאטמבצעי רכב בפיג'ומבצעי רכב בקיהמבצעי רכב ברנומבצעי רכב בשברולטמגדל ביטוחמדד התחבורה הציבוריתמהירותמובילאיימוניותמוניות שירותמוניתמוסךמוסכיםמחאהמחדל הפקקיםמחירוןמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרומטרו מוטורמטרופוליןמיזוגים ורכישותמיכאל לוימינוי בכיריםמינימיניוואןמיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמיצובישי אטראז'מיצובישי ספייס סטארמירוץמירי רגבמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות חשמליותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות סיניותמכוניות קלאסיותמכוניתמכונית אוטונומיתמכונית היברידיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית מינימכונית מעופפתמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית ספורטמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכירות רכבמכירות רכב חדשמכירות רכב חדש ישראלמכסמכרזמכשירי תנועהמלחמת סחרממשלהמסמס הבלומס ירוקמס קנייהמסיםמסירותמסירות כלי רכבמסירות רכבמסירות רכב חדשמסירת מכוניותמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרב מיכאלימרצדסמשאיותמשאיתמשה כחלוןמשומשותמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיהמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד המשפטיםמשרד הרישוימשרד התחבורהנגיף הקורונהנהגיםנהיגהנהיגה מונעתניסאןניסאן אלטימהניסאן ג'וקניסאן ליףניסאן מקסימהניסאן סנטרהניסאן קשקאיניסוינכיםנמל אשדודנסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיב פלוסנתיבי איילוןנתיבי ישראלנתיבי תחבורה ציבוריתססאן יאנגסאנגיונגסאנגיונג רקסטוןסבסודסובארוסובארו אימפרזהסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי איגניססוזוקי ג'ימניסוזוקי ויטרהסוזוקי סוויפטסוזוקי קרוסאוברסוללותסולרסטארט אפסטארט-אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיטרואן ברלינגוסייברסיןסלקוםסמלסמלתספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה אניאקסקודה סופרבסקודה סקאלהסקודה פאביהסקודה קאמיקסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעובדי מדינהעומסי תנועהעופר אבנירעיריית תל אביבעליבאבאעליית מחיריםעמדות טעינהעמדת טעינהענף הרכבערדפוינטרפולקסווגןפולקסווגן גולףפולקסווגן טוארגפולקסווגן טיגואןפולקסווגן טרנספורטרפולקסווגן פולופורדפורד פוקוספורשהפיאטפיג'ופיג'ו 308פיג׳ופיז'ופיצוייםפלאג איןפנגופסחפקק תנועהפקקי תנועהפקקיםפראריפרויקט המטרו של גוש דןפשיטת רגלץצ'מפיון מוטורסצהציי רכבצריכת דלקק.ט.מקאדילקקאוואסאקיקבוצת קרסוקופרהקורונהקורוסקורקינטקורקינט חשמליקורקינט שיתופיקורקינטיםקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה סולקיה סורנטוקיה סידקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקיה קרניבלקיה ריוקימקוקל אוטוקנאביסקנוןקנסקנסותקסדהקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרלוס גוהןקרסו מוטורסראליראםראשון לציוןרב קורגולציהרוסיהריקולרישוירישיוןרישיון נהיגהרישיון רכברכברכב אוטונומירכב היברידירכב חברהרכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב כביש שטחרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכב שיתופירכבי יוקרהרכבי שטחרכבים חשמלייםרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררמת גןרנורנו זואירנו מגאןרנו קדג'אררנו קליאורנו קפצ'וררעננהרפורמהרשויות מקומיותרשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהרשות שוק ההוןרשיון נהיגהשאטליםשבביםשברולטשברולט אקווינוקסשברולט טראוורסשברולט ספארקשבתשווי שימוששוק הרכבשטחשלמה SIXTשלמה סיקסטשמאיםשר התחבורהתתאונהתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתיקוןתל אביבתל אביב יפותל אופןתל-אביבתל-אופןתערוכת ז'נבהתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורהתשתית