
Это самый низкий показатель за последние четыре года. Однако, несмотря на позитивную статистику, стоимость автомобильной страховки остается высокой и практически не реагирует на улучшение ситуации.
За последние три года цены на автострахование выросли примерно на 50%, а за последние полгода снизились лишь на 5%. Специалисты отмечают, что между реальным снижением числа угонов и страховыми тарифами по-прежнему нет прямой связи. Хотя именно кражи автомобилей были одним из ключевых факторов роста цен.
Одной из причин сокращения угонов называют текущую ситуацию с безопасностью: усилен контроль и патрулирование вдоль линии разграничения, что затруднило деятельность преступных групп. При этом больше всего попыток угона по-прежнему фиксируется в Тель-Авиве (около 19%) и Петах-Тикве (15%). Наиболее востребованной целью угонщиков остаются кроссоверы и внедорожники.
Регулятор страхового рынка в последние месяцы усилил давление на страховые компании. Глава ведомства Амит Галь потребовал от девяти крупнейших страховщиков представить обновленные тарифы по полисам каско и страхованию ответственности перед третьими лицами. В случае невыполнения требований компании могут лишиться права продавать автостраховки в текущем формате.
Проверка регулятора показала значительный разрыв между страховыми премиями, которые платят автовладельцы, и фактическими расходами компаний на выплаты. В 2024 году объем премий по автострахованию достиг около 13,9 млрд шекелей, увеличившись на 14%. Тогда как число застрахованных автомобилей выросло лишь на 1%.
При этом финансовое положение страховщиков заметно улучшилось: после убытков в 2022 году отрасль в 2024 году получила совокупную прибыль около 716 млн шекелей, а в 2025 году прибыль, по оценкам, может превысить 1 млрд шекелей. Эти данные усиливают критику в адрес страховых компаний и ожидания более заметного снижения цен для автовладельцев.
Похожие новости