Глик заявил: «В настоящее время предполагается, что тель-авивский метротрамвай не будет работать по субботним дням». На вопрос о том, будет ли вообще выдержан график прокладки метротрамвая, Глик ответил утвердительно, не упоминая Бней-Брак, муниципалитет которого возражает не только против работы общественного транспорта по субботам, но и против строительства станций на территории города по субботним дням.
Как сообщал НЭП, в конце октября Меир Шамра, возглавляющий Управление метро в компании НАТА, выступая на конференции Национальной строительной ассоциации в Эйлате пояснил: «Согласно плану, метро будет проходить через Бней-Брак, но на практике, пока нет уверенности в способности проложить участок метро в этом городе, мы воздерживаемся от строительства станций. НАТА ведет переговоры с муниципалитетом. Если нам удастся договориться о работах по субботам, метро в Бней-Браке будет, но насильно заставлять мы никого не станем».
Согласно новому прогнозу Национального экономического совета, Гуш-Дан останется самым густонаселенным районом страны. Сегодня в Тель-Авиве и его городах-спутниках проживают почти полтора миллиона человек, а к 2050 году их число превысит два миллиона.
Похожие новости
