Штрафы за неправильный проезд по тоннелю в Хайфе будут снижены

Многие водители в Израиле долго не знали, что система взимания средств здесь полностью отлична от проезда по платной трассе №6. Если въехать в тоннель, не имея абонемента или не оплатив проезд на кассе, то вскоре будет прислано уведомление не со счетом за проезд, а со штрафными санкциями, доходившими до 100 шекелей.

Трудно сказать, сколько всего денег такая практика принесла владельцам этого предприятия. Генеральный директор фирмы Carmelton, оператора тоннелей, говорит, что высокие штрафы были введены только чтобы покрыть расходы на контроль, а не ради прибыли. Но минтранс провел проверку за период с 2011 по 2020 год, и выяснил, что люди «переплатили» компании около 8 миллионов шекелей. А заместитель мэра Хайфы Авияху Хэн напомнил, что и обычная плата за проезд у них выросла: начинали с 11 шекелей, теперь уже почти 23.

В итоге комиссия утвердила поправки к штрафным тарифам: 81,26 шекелей вместо 97,84 шекелей. Эта оплата складывается из трех частей: штраф (20,32 шекеля для первого нарушения), компенсация за несвоевременную оплату счета -38,49 шекелей, и собственно цена проезда. Удешевление не действует за ранее выписанные санкции — новые тарифы вступят в силу в мае 2026 года.

Плата за километр в 3 раза в тоннелях горы Кармель втрое выше, чем на шоссе № 6 — возможно, потому, что и сам тоннель является куда более сложным инфраструктурным объектом. Проложить его под горой Кармель стоило дороже, чем положить такой же участок обычной дороги. Но это не повод «подстегивать» окупаемость штрафными санкциями. Поэтому депутат Битан не согласился с доводами о том, что уже собранный профицит в 8 миллионов не может быть погашен за счет будущего сокращения.