Пересечение одного участка тоннеля будет стоить 8,66 шекеля или — при оплате наличными и округлении согласно закону — 8,70 шекеля. За проезд по всей длине тоннеля в одну сторону платеж составит 17,32 шекеля, при оплате наличными — 17.30.
По словам Рут Банин, одной из организаторов протеста против поднятия цен за проезд через хайфский тоннель, "непонятно, как страна подписала с компанией "Кармельтон", являющейся оператором тоннеля, соглашение, позволяющее настолько поднимать цены. Если правительство не может изменить себестоимость работы тоннеля, оно должно субсидировать проезд". По ее словам, если бы такой проект существовал в Тель-Авиве, то проезд по нему был бы бесплатным.
С 1 июля для жителей Хайфы, ежедневно пользующихся тоннелем, чтобы добраться утром на работу, а вечером домой, проезд будет обходиться почти в 35 шекелей в день, то есть более 700 шекелей в месяц — почти столько же, сколько средний водитель тратит в месяц на бензин.
В момент открытия тоннеля 5 лет назад стоимость проезда по нему составляла 11,4 шекеля, что уже было недостаточно дешево, но в тот момент еще более выгодно, чем объезд всего города с северной его части до южной. С тех пор цены за пользование тоннелем повышались пять раз и выросли в общей сложности на 53%. И сейчас далеко не каждый владелец автотранспорта решится потратить свои деньги для скорейшего проезда через Хайфу. Именно поэтому в последнее время даже в час пик "Кармельский тоннель" остается полупустым.
Похожие новости