Покупатели зависят от условий налогообложения автопроизводителей в Европе и высоких пошлин внутри страны.
Несколько лет назад власти стран ЕС решили стимулировать продажи электрокаров путем снижения налоговых ставок. Однако с дальнейшим ростом загрязнения окружающей среды, в неприятной ситуации оказались покупатели традиционных транспортных средств - налоги на них либо уже высоки, либо регулярно повышаются.
В результате, дорожают и авто в Израиле, поскольку львиная часть из них импортируется из стран Европы. Журналисты приводят формулу образования конечной стоимости автомобиля, который привезен из Европы для израильского покупателя.
Так, к примеру, среднестатистический семейный автомобиль ввезен в страну по цене 57.000 шекелей. Местный импортер, сразу закладывая в цену налог с продаж, увеличивает цену авто до 91.200 шекелей (40% налог на импортные автомобили остается в силе – прим. НК).
Также стоит добавить прибыль импортера в размере 22.800 шекелей, что уже приводит к удорожанию машины до 114.000 шекелей. Добавим к этому НДС в размере 19.380 шекелей - и получаем итоговую цену в 133.000 шекелей за усредненный новый автомобиль в Израиле.
Эксперты не испытывают оптимизма. Они полагают, что, если загрязнение от выхлопов обычных автомобилей в Европе будет расти то, последует дальнейшее увеличение налоговых ставок.
Это, возможно, сделает более популярными электрокары, но ударит по кошельку израильских покупателей, которые будут вынуждены переплачивать за покупку новых машин.
Похожие новости
