Начинается прокладка туннелей на "красной" линии метротрамвая в Гуш-Дане

Работы стартуют с опережением графика на 4 месяца. Проходку туннелей будут производить восемь огромных ТПК (туннеле-проходческих комплексов). Строительство на подземной части проекта пройдет под городами Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив. Речь идет об участке работы протяженностью около 12 км.

В связи с этим министр транспорта и разведки Исраэль Кац сказал: "Я отдал распоряжение начать массивные строительные работы в рамках проекта около двух лет назад. Этому предшествовали годы простоя и отсрочек даты начала строительства. На сегодняшний день работы по строительству метротрамвая в Тель-Авивском мегаполисе в разгаре. Этот проект становится явью, несмотря на критику многочисленных скептиков".

Министр транспорта и разведки Исраэль Кац лично запустит первый гигантский комплекс, который будут производить работы на глубине 30 метров под землей. ТПК пройдет под шоссе Аялон и продолжит в направлении строящихся подземных станций "красной" линии метротрамвая в Тель-Авиве - "Арлозоров", "Иегудит", "Шауль а-Мелех" и "Карлибах".

"Метротрамвай в Тель-Авиве кардинально изменит транспортную карту Гуш-Дана", - цитирует Исраэля Каца пресс-служба министерства транспорта.

Длина каждого из восьми туннеле-проходческих комплексов, которые будут работать на проекте, составляет 115 метров, диаметр щита - 7,5 метров, вес - около 900 тонн. 20 рабочих и инженеров китайской компании GRTG руководят процессом, находясь внутри комплекса во время его работы. Темп продвижения ТПК – около 10 метров в день. Заметим, что вибрация, связанная с проходкой туннелей, не ощущается на поверхности.