Ждём в Израиле электрический седан Hongchi EH7: разгон до «сотни» за 3,5 секунды, запас хода до 820 км

Четырёхдверка, выполненная в новом фирменном стиле, стала первым представителем недавно запущенного семейства New Energy.

Hongchi — весьма уважаемый у себя на родине производитель, в Китае на его автомобилях традиционно перемещаются самые важные персоны страны, включая председателя правящей партии Си Цзинпиня. Поэтому престижнее трудно себе представить

Новый Хунцы EH7 — первая модель нового суббренда Hongqi под названием New Energy. Под этой маркой китайцы планируют выпустить не менее 15 электромобилей в разных сегментах, в том числе кроссоверы и минивэны. Разработка седана велась с 2022 года, а в 2023 на Шанхайском автосалоне продемонстрировали прототип — шоу-кар E001. В марте 2024 машина вышла в серийном виде.

Дизайн Хунцы EH7 принципиально отличается от традиционных моделей Hongqi: глухая панель вместо характерной для премиального бренда вертикальной решётки, другая эмблема, «клыкастая» L-образная передняя и задняя оптика, стеклянная панорамная крыша, скрытые ручки дверей, тормозные суппорты Brembo красного цвета и аэродинамические колёсные диски размером 18 или 19 дюймов, в зависимости от версии. Длина седана насчитывает 4980 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — ровно 3 метра. То есть, по габаритам «китайца» можно сравнить, например, с Мерседес Е-Класс.

У традиционных моделей Hongqi — вертикальный «частокол» решётки радиатора, который символизирует веер, и фирменный «гребешок» на капоте. Часть «гребешка» спускается по центру решётки и светится алыми диодами: как напоминание о том, что название Hongqi переводится с китайского «красное знамя». С «лица» автомобили Hongqi напоминают британский Rolls-Royce

В минималистично оформленном салоне Хунцы EH7 установили объединённые виртуальный дисплей приборов (6 дюймов) и тачскрин мультимедиа (15,5 дюйма) — у них единый трапециевидный корпус со скруглёнными углами. Мультируль тоже новый — угловатый двухспицевый. В левой части приборной панели расположена ещё одна сенсорная панель. В оснащении заявлены проекционный дисплей, система распознавания лиц и автопилот.

Седан построен на новой платформе FME, предназначенной исключительно для электрических моделей. Электромоторы — собственного производства FAW (материнский концерн бренда Hongqi), блоки аккумуляторов с усовершенствованной системой контроля температуры поставляет CATL.

Версий Хунцы EH7 2024 года в Китае предложено две (какая из них приедет в Израиль, пока неизвестно):

• Базовая с задним приводом: единственный 344-сильный электромотор вращает задние колёса. До первой «сотни» такой седан разгоняется за 4,2 секунды.
• Топовая с полным приводом: спереди добавляется ещё один 275-сильный мотор, суммарная мощность силовой установки — 619 л. с. Ускорение до «сотни» занимает 3,5 секунды.

Батарей также две — на 85 и 111 кВт/ч. В зависимости от ёмкости батареи и типа привода на одном заряде седан сможет проезжать 690-820 км (с задним приводом) или 640-760 км (с полным), правда, показатели измерены по излишне оптимистичному китайскому циклу.

Хунцы E-HS9 — большой люксовый электрокроссовер с премиальной внешностью и богатым оснащением, рассчитанный на 6 или 7 мест. Поставки на наш рынок начались весной 2022 года. Посмотреть все предложения о продаже Хунцы E-HS9 в Израиле можно здесь. Минимальная стоимость стартует с отметки 419 900 шекелей