Выяснилось, что при строительстве пассажирского зала на станции «Кфар-Саба – Нордау», похоже, «сэкономили» на несущих конструкциях крыши. Для них было использовано недостаточное количество железа и стали. В результате теоретически крыша могла рухнуть прямо на пассажиров, находившихся в зале.
Михаэли призвала членов комиссии тщательно разобраться в том, что привело к выявленным недостаткам и какие действия предприняла компания «Израильские железные дороги» для предотвращения катастрофы.
В компании «Ракевет Исраэль» не могут сказать, сколько времени займет ремонт на станции «Кфар-Саба – Нордау». Изначально объявлялось, что график движения поездов поменяется на месяц с небольшим. Однако в разговоре с мэром Кфар-Сабы Рафи Сааром гендиректор компании сказал, что работы продлятся несколько месяцев.
