Zeekr готовит суперлюксовый вариант люксового минивэна 009: только кресла стоят 260 тысяч шекелей — каждое
Технические аспекты станут известны после презентации, а пока в Сеть просачивается информация о невообразимых опциях и их космической стоимости.
Внешне новый Zeekr 009 Glorious Edition не сильно отличается от стандартной версии Зикр 009: спереди тёмный декор вместо блестящего, хромированные накладки на порогах. Суперлюксовая версия получит более совершенный автопилот с лидаром, установленным над лобовым стеклом, и 19-дюймовые колёса в ретро-стиле. К тому же, 4-местная модель длиннее базового электровэна: 5217 против 5209 мм. Колёсная база у них одинаковая — 3205 мм.
Самые важные отличия — внутри. 4-местный VIP-салон с роскошной отделкой поделён на 2 части: между задними капитанскими креслами и водителем установлена глухая перегородка с огромным экраном (и вазочкой для цветов). Но главная супер-опция — сами кресла. Каждое из них стоит 500 тысяч юаней или примерно 260 тысяч шекелей.
Мы долго думали, что можно засунуть в кресла, чтобы они столько стоили? Массаж, вентиляция, подогрев — само собой, полная электрорегулировка по всем возможным позициям, вплоть до лежачей, естественно, с памятью положений, выдвижная секция для ног, встроенные в подголовник динамики, обивка тончайше выделанной кожей… Нам больше ничего не приходит в голову — и даже после этого настолько космическая сумма в голове не укладывается…
Богатая версия, к тому же, будет и самой мощной. Её оснастят новой 800-вольтовой электротехникой, унифицированной с обновлённым лифтбэком Zeekr 001. Если базовый минивэн имеет два электромотора (по одному на каждой оси) мощностью 272 л. с. каждый, то у версии Glorious Edition передний двигатель выдает 367 л. с., задний — 422 л. с. В сумме получается 789 сил! Максимальная скорость повышена с отметки 190 км/ч сразу до 230!
Данных о тяговой батарее пока нет, напомним: базовый 009 на выбор предлагает два варианта — ёмкостью 116 или 140 кВт/ч. Скорее всего, новый Зикр 009 Glorious Edition получит самый ёмкий вариант. О дальнобойности суперлюксовой версии информации тоже нет. Запас хода обычного 009 — 702 или 822 км по китайскому циклу CLTC.
