Сначала в серийную версию превратится уже представленный шоу-кар Renault 5, а позднее появится «четвёрка»: уже опубликованы её патентные изображения.
Исходный переднеприводный Renault 4 отличался всеядной подвеской, минималистичным интерьером и уникальной компоновкой с коробкой передач впереди мотора. В разных регионах мира машину собирали в 1961–1992 годах, а общее количество выпущенных машин превысило восемь миллионов.
У новинки плоский капот, знакомая форма проёмов дверей и задних стоек, объединённая с радиаторной решёткой головная оптика и вертикальные вставки в бамперах, а серьёзный клиренс и чёрный обвес намекают на «кроссоверность». Отметим, что недавно производитель зарегистрировал обозначение Renault 4Ever.
Интересно, что французы вспомнили о «четвёрке» ещё во время работы над первым поколением Renault/Dacia Duster, но окончательный вариант отдалился от исходника.
Подробностей ещё нет, поэтому судить о времени дебюта концепта (не говоря о серийном варианте) пока рано.
