+ Опубликуй объявление БЕСПЛАТНО !
Объявлений: актуальных - 1358, всего - 15732

Зачем Иерусалиму фуникулер

21 сентября 2018 - НЭП

Зачем Иерусалиму фуникулер

Ведущие архитекторы предупреждают о последствиях реализации плана муниципалитета Иерусалима и Министерства транспорта построить линию фуникулера к Стене плача в Старом городе.

Среди прочего, специалисты говорят о возможном нанесении ущерба ландшафту Старого города и утверждают, что канатная дорога не решит транспортных проблем в этом районе. В ближайшие недели план будет передан комиссии по национальным инфраструктурам для окончательного утверждения.

Проект строительства фуникулера в последние годы продвигается Управлением развития Иерусалима, муниципалитетом и министерствами туризма и транспорта. Согласно проекту, первая станция канатной дороги будет построена у старого железнодорожного вокзала на улице Эмек Рефаим. Оттуда вагончики пройдут над кварталом Абу-Тур и долиной Бен-Ином. Далее фуникулер сделает остановку на автопаркинге на горе Сион, а оттуда двинется к следующей станции у комплекса Кедем рядом с кварталом Силуан. Оттуда посетители смогут дойти пешком до Стены плача. Канатная дорога планируется, как линия общественного транспорта. Ее сторонники утверждают, что она решит проблему доступности Старого города для израильтян и иностранных туристов. С введением в строй канатной дороги отпадет необходимость в десятках автобусов, которые ежедневно доставляют экскурсантов к Стене плача.

Однако, по словам архитектора Моше Сафди, одного из ведущих проектировщиков-градостроителей Израиля, этот проект ошибочен как в эксплуатационном аспекте, так и из-за его последствий для ландшафта и сохранения Старого города. На прошлой неделе Управление развития Иерусалима и Общество защиты природы в Израиле провели семинар по канатной дороге в институте Иерусалима. Участники изучили отчет Сафди, проанализировавшего проект. По его словам, нет прецедента, чтобы древний город, подобный Иерусалиму, воплотил такой проект в самом сердце исторического района.

«Насколько я знаю, нет другого исторического города в мире, который позволил бы построить канатную дорогу в визуальном фронтальном центре своей самой почитаемой и являющейся объектом всемирного культурного наследия части, — пишет Сафди. — Линия канатной дороги, которая почти касается стен Старого города, и маршрут, который проходит над исторической областью у подножия горы Сион и южных склонов долины Бен-Ином и Старого города, станет прецедентом, который, несомненно, вызовет международную оппозицию и критику».

Как полагает Сафди, канатная дорога не решит проблему доступа туристов к Стене плача. «Подавляющее большинство туристов и паломников прибывают в этот район группами на автобусах. Вряд ли они перейдут на канатную дорогу вместо того, чтобы, покинув автобусы, продолжить путь пешком через Мусорные ворота к Стене плача. Вопрос, где парковать десятки огромных автобусов на время, пока туристы и паломники гуляют по Старому городу и знакомятся с историческими объектами, останется. По сути, проект предлагает перебросить проблему парковки из Старого города к старому железнодорожному вокзалу, то есть, к начальной станции канатной дороги», — указывает архитектор. Сафди считает, что канатная дорога будет туристической аттракцией, но отнюдь не транспортным средством.

Сафди также утверждает, что «маршрут канатной дороги проходит над несколькими крайне чувствительными историческими местами: долиной Бен-Ином, горой Сион и южными склонами города Давида. Другая часть линии пройдет буквально над крышами жилого квартала. Жители этого района будут страдать от шума и вторжения в их частную жизнь».

Сафди также обвиняет инициаторов и предпринимателей в том, что компьютерные симуляции, которые они создали для проекта, вводят в заблуждение и не отражают форму вагончиков фуникулера. По его словам, вагончики в симуляциях меньше тех, какими они будут в действительности.

Управление развития Иерусалима резко критикует Сафди, который, как говорят в этом ведомстве, анализировал проект, не обращаясь к ним, чтобы узнать детали и нюансы.

«Неизвестно, на чем Сафди основывал свое мнение, — сказали в управлении, и добавили, что доклад архитектора полон внутренних противоречий и не отражает реальность. — Мы никогда не утверждали, что канатная дорога решит все проблемы. Это – дополнительный вариант, который будет разработан вместе с другими решениями». Управление также подчеркнуло относительно невысокую стоимость проекта по сравнению с проектами в сфере обычного общественного транспорта. Отмечается, что нет причин, по которым стоимость поездки фуникулером должна быть выше, чем поездка автобусом. В управлении добавили, что проект будет тщательно изучен комиссией по национальным инфраструктурам.

Новости по меткам

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsalfa romeoamazonandroidappappleappsaston martinaudiAutoMotorautonomous carautonomus carAutopilotavtoVAZbatterybentleybicyclebikebikesbirdbmwBoschBuickbusesCadillacCaliforniaCanadacar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschevroletChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4classic carconsumer reportscrash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDaihatsuDaimlerDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriving tipsDSducatieggedEICMAelectricElon Muskemission scandalEUeuropeevfcaferrarifiatfordfranceFrankfurt Motor Showfuel economy scandalfunnygeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmgooglegoogle mapsgreenhackersharley-davidsonhealthhondaHonda Civichow tohybridhydrogenhyperloopHyundaihyundai elantrahyundai i30Hyundai IoniqHyundai KonaHyundai Santa FeIIHSInfinitiinfotainmentintelIPOiranisisIsraeljaguarjapanjeepJeep WranglerJerusalemkawasakiKiakia riokia sorentoKia SoulKia stingerkia stonicKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverlawsuitlexusLimeLincolnlrtluxury carslyftmaseratimaybachmazdaMazda 6Mazda CX-5Mazda MiataMazda6mecedesmercedesMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowminiMitsubishimitsubishi ASXmobileyemotorcyclemotorsportnavigationNew York Auto ShowNHTSANIOnissanNissan Jukenissan leafNvidiaofoopelOpel Insigniapanasonicparis motor showparkingpeugeotpickuppolicePorschepsapublic transportQorosramrange roverratingsrecallrecallsrenaultroad accidentsroad safetyroadsRolls-Royceroyal enfieldrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsscandalscooterseatseat aronaSeat Ibizaself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaSkoda FabiaSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSoftBanksolar energyspy shotspy shotsSsangYongstrikestudysubarusubaru ascentsubaru forestersubaru XVsupercarssuvsuzukiSwedentakatatarifftaxitechnologyterrorismteslaTokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota priustrade wartransporttrendstrucktruckstuninguberukUMIunion motorsUnited StatesususaVolkswagenvolvoVolvo XC40vwVW Polowaymowazeyamahayandexаварииавтобусавтобусыавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАккоаренда автомобиляАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейтар-ИлитбензинБеэр-ШеваБней-Браквелосипедвелосипедистывелосипедыводительские праваГерцлияГиватаимгородской транспортгорючееДелек Моторсдизельдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконыИерусалимИзраильимпортинфраструктуракамерыКарасо МоторсКармиэльКирьят-АтаКирьят-ГатКнессеткоррупциякредитыКфар-СабализингЛодмарафонМеирминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеналогиНегевНетанияобщественный транспортотзывотзывыпаркингпарковкаПДДперекрытияПетах-Тикваподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияпочтаправительствопревышение скоростипробкипродажипроишествияРаанаРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанрейтингрейтингиРеховотРишон ле-ЦионСАМЛАТскандалсоветыстатистикастрахованиестраховкасудебные решенияСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртопливотранспорттрафикугонУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкологияэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыЯндексЯффоאאודיאגדאגף התנועהאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטוטקאופלאופל מוקהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאיגוד יבואני הרכבאינטלאיתוראןאכיפהאלבראלון דאיאלפא רומיאואפליקציותארהאשראיבב.מ.וובטיחותבטיחות בדרכיםבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלגג'יפג'ירו ד'איטליהג'נרל מוטורסגוגלגיוס הוןגניבות רכבדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהוזלההונדההונדה סיוויקהטבות מסהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהזיהום אווירחברות ביטוחחדשות הרכבחולוןחוק ההסדריםחיפהחניהחרדיםטויוטהטויוטה פריוסטויוטה קורולהטכנולוגיהטלקארטסטטסלהיבואיבוא מקביליבוא רכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםישראלישראל כץכביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכרמיאלכרמליתלליסינגלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב ברנומובילאיימוניותמוניתמוסךמוסכיםמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיכאל לוימיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות קלאסיותמכונית אוטונומיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכרזמלחמת סחרממשלהמס קנייהמסיםמסירות רכבמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשה כחלוןמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד הרישוימשרד התחבורהנהגיםנהיגהניסאןניסאן מקסימהנסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיבי איילוןנתיבי ישראלסאנגיונגסובארוסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי ויטרהסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעיריית תל אביבעליבאבאענף הרכבערדפולקסווגןפורדפורשהפיאטפיג'ופיג׳ופיז'ופיצוייםפקקי תנועהפקקיםצ'מפיון מוטורסצהציי רכבקורוסקורקינטקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרסו מוטורסראליריקולרישיון נהיגהרכברכב אוטונומירכב היברידירכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררנורנו זואירשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהשברולטשוק הרכבשלמה SIXTשר התחבורהתתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתל אביבתל-אביבתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורה
Продать авто