За езду на электровелосипеде и электросамокате без номеров начали штрафовать. Велик ли риск нарваться на штраф?

С 1 сентября тех, у кого нет номеров, начали штрафовать. И вот каковы итоги первой недели.

Об этом рассказал в понедельник, 9 сентября, сайт 12-го телеканала. Штраф за отсутствие номерного знака первоначально составит 100 шекелей, в следующем году штраф увеличится до 500 шекелей, а в 2026 году штраф составит 750 шекелей. На данном этапе только полиция имеет право штрафовать. Но в планах министерства транспорта и министерства национальной безопасности — выдача разрешения штрафовать  также муниципальным инспекторам.

Как сообщила пресс-служба полиции Израиля, в период с 1 сентября по 7 сентября было выписано 97 штрафных квитанций на водителей электровелосипедов и электросамокатов, ездивших без номеров. Много это или нет в масштабах всего Израиля? С одной стороны, закон вроде бы соблюдается. С другой, по данным министерства транспорта (а они далеко не полные) на конец июля зарегистрировано около 110 тысяч транспортных средств для получения номерных знаков.

Это означает, что подавляющее большинство электровелосипедистов ездят без номеров. Министерство транспорта начало обширную кампанию по повышению осведомленности об обязанности регистрации, которая может быть сделана ​​через созданную министерством транспорта компьютерную систему на веб-сайте министерства. Там есть и список рекомендуемых мастерских для установки номеров. Ассоциация «Ор ярок» призвала полицию максимально строго требовать исполнения закона со стороны владельцев электровелосипедов и электросамокатов.

Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», 29 июля экономическая комиссия кнессета утвердила размеры новых штрафов. Присутствовавший на заседании комиссии депутат кнессета Офер Касиф попросил отложить вступление указа в силу ввиду обращений эвакуированных, сообщающих, что они испытывают трудности с получением идентификационных номеров, но его предложение было отклонено. Начальник отдела техобслуживания министерства транспорта Ицик Срор отметил, что в среднем каждый день регистрируются около трех тысяч человек.

Председатель комиссии Давид Битан поинтересовался, будут ли наказывать тех, кто вносит технические изменения в транспортные средства и таким образом обходит ограничение скорости в 25 км/ч. Представитель полиции Амир Лифшиц, ответил, что здесь есть технические трудности, поскольку необходимо поймать нарушителя, конфисковать транспортное средство и начать длительный процесс технического осмотра.

Между тем опрос, проведенный ассоциацией «Ор ярок», обнаружил, что большинство (81%) выступают за снижение максимальной скорости движения. При этом 52% респондентов заявили, что государство не должно поощрять езду на электросамокатах, а 63% пояснили, что не позволят своим детям кататься на них.