Между тем подобные меры применяют во многих мегаполисах, в какой-то мере способствуя сокращению дорожных заторов. В Израиле полученные за счет нового налога средства можно было бы использовать для финансирования метро.
Однако министр транспорта Мири Регев решительно выступает против нового налога. Как сообщает издание "Исраэль ха-йом", Регев направила министру финансов Бецалелю Смотричу письмо, в котором утверждает, что это решение углубит социальное и экономическое неравенство.
"Сейчас, во время войны многие эвакуированные израильтяне столкнулись с удаленностью от своих домов, оторванностью от рабочих мест, школ и детских садов, а также со снижением доходов. Проблему усугубляет мобилизация в армию сотен тысяч резервистов, - отмечает министр транспорта. - Я прошу Вас пересмотреть введение налога на пробки и изучить альтернативные варианты, которые принесут пользу широкой общественности". Регев заявляет, что, если позиция Смотрича не изменится, она вынесет этот вопрос на обсуждение правительства.
В рамках предложения министерства финансов применительно к Гуш-Дану установлены три кольца - внутреннее, промежуточное и внешнее. Максимальную плату предлагается взимать за пересечение колец в период с 6:30 до 10:00 утра. Оплата на промежуточном и внутреннем кольцах составит 10 шекелей, на внешнем - 5 шекелей. С 15:00 до 19:00 плата будет взиматься по сниженным тарифам: внешнее кольцо - 2,5 шекеля, промежуточное и внутреннее - 5 шекелей. Максимальная плата для частного автомобиля составит 37,5 шекеля в день.
Похожие новости
