Ключи от машин вручали в штаб-квартире Miele, в городе Гютерло, лично генеральный директор Volkswagen Commercial Vehicles – Карстен Интра и член правления по маркетингу и продажам – Ларс Краус.
Фургоны для Miele имеют индивидуальную комплектацию – систему стеллажей в грузовом отсеке и раскладной столик на центральной консоли в кабине. Машины будут использоваться службой поддержки клиентов не только в Германии, но также и Австрии, Великобритании, Испании и Норвегии.
Отметим, что Miele приобретает фургоны у Volkswagen уже не один десяток лет, начиная с легендарного первенца – модели T1.
D. Buzz Cargo является первым серийным развозным Volkswagen, изначально разработанным в качестве электромобиля. Машина дебютировала нынешней весной, а уже осенью победила в престижном конкурсе International Van of the Year 2023 («Международный фургон 2023 года»).
Внешность модели решена в духе модели T1 – это и V-образная носовая часть, и округлые формы с характерными пропорциями. Кузов отлично проработан по части аэродинамики: коэффициент Cd равен всего 0,29. При габаритной длине 4712 мм колесная база достигает 2988 мм, что обеспечивает хорошую вместимость – в грузовом отсеке объемом 3,9 м куб. спокойно помещаются два европаллета.
Под полом размещаются батареи полезной емкостью 77 кВт.ч (полная емкость – 82 кВт.ч), которые питают 150-килловаттный электромотор. Привод осуществляется на задние колеса. Запас хода достигает 400 км (цикл WLPT).
Максимальная скорость – 145 км/ч. Зарядить батареи можно либо переменным током (до 11 кВт), либо постоянным (до 170 кВт). В последнем случае «наполнение» аккумуляторов с 5 до 80% емкости занимает всего 30 минут.