Проблема анализируется сейчас мэром Рамат-Гана Кармелем Шама а-Коэном. В ближайшие дни она будет обсуждаться на форуме с участием руководителей служб муниципалитета, жителей, компаний по аренде электросамокатов и представителей системы здравоохранения.
«Один из возможных вариантов – объявить электросамокаты в Рамат-Гане вне закона, - отметил Шама а-Коэн. - Если большинство всех причастных к делу инстанций и ведомств скажут, что цена использования электросамокатов в городе слишком высока, мы взвесим возможность полного запрета этого транспортного средства.
Уже известно, что больницы фиксируют рост травматизма среди пользующихся электросамокатами (в особенности много ранений головы). Мы не можем оставаться равнодушными к этому, хотя и понимаем, что многие успели полюбить это транспортное средство. К слову, мы не видим, чтобы компании по аренде предупреждали клиентов об опасности езды на электросамокатах, и о необходимости тщательно соблюдать ряд правил».
Шама а-Коэн рассказывает, что сам много ездил на электросамокате, когда представлял Израиль в ЮНЕСКО: «Но это было в Париже, где масса велодорожек. Рамат-Ган страдает от пробок. Электросамокат – доступное и экологичное решение, но у нас велодорожек практически нет.
Электросамокат можно взять в аренду. Но многие из тех, кто завершил поездку, оставляют электросамокат прямо посреди тротуаров, это создает дополнительные помехи пешеходам. Второе - безопасность. Она на крайне низком уровне, поскольку большинство тех, кто берет эту машину напрокат, не пользуются шлемами. Отсюда рост травм головы и наступления инвалидности. Мы ищем пути решения проблемы».
