В Израиле могут снизить минимальный возраст машинистов легкорельсового транспорта до 21 года

Сайт «Калькалист» пишет, что инициатива связана с острой нехваткой машинистов. Которая, по оценкам ведомства, будет только усиливаться с запуском метро в округе Гуш-Дан.

В министерстве надеются, что такой шаг позволит привлечь демобилизованных солдат и молодых работников. Уже создана рабочая группа, которая должна представить рекомендации в течение 60 дней после утверждения государственного бюджета в начале декабря. По итогам ее работы будет принято решение о возможных изменениях в правилах эксплуатации легкорельсового транспорта.

На данный момент для получения лицензии машиниста легкорельсового транспорта необходимо быть не моложе 24 лет; иметь обычные водительские права не менее двух лет; пройти специализированный курс управления поездом продолжительностью около 50 часов. Еще в 2017 году Минтранс отменил требование о наличии водительских прав на автобус для получения лицензии машиниста легкорельсового транспорта.

На сегодняшний день в сфере общественного транспорта Израиля не хватает около 5 000 водителей. В основном речь идет о водителях автобусов. Компании-операторы ранее предлагали разрешить привлечение иностранных водителей, однако профсоюзы выступили резко против. Они заявляют, что проблема связана прежде всего с низкими условиями труда и высокой нагрузкой.

В Минтрансе признают, что с запуском метро примерно через десять лет кадровый кризис может обостриться. На первом этапе системе потребуется десятки дополнительных машинистов. При этом конкуренция за персонал между видами транспорта усилится.

Профсоюзные организации предупреждают, что привлечение слишком молодых и неопытных работников может сказаться на безопасности. Легкорельсовый транспорт движется через перекрестки и плотную городскую среду, что требует высокой концентрации и профессионализма от машинистов.