Услуги техников и перевозчиков подорожают

5 лет, 9 месяцев назад - 12 февраля 2019, НЭП
Услуги техников и перевозчиков подорожают
На этой неделе вступил в силу так называемый «Закон техников» – поправка к Закону о защите прав потребителей, предусматривающая крупные штрафы за задержку доставки и установки заказанных товаров. Ряд компаний уже сообщили о повышении тарифов на 15%.

Поправка была окончательно утверждена Кнессетом еще в начале июля прошлого года. Согласно «Закону техников», в случае опоздания клиенту полагается компенсация, без доказательства ущерба, на сумму от 300 до 600 шекелей. Первоначальная версия закона была утверждена еще 10 лет назад, но компании под надуманными предлогами увиливали от реализации правил.

Одна из лазеек – утверждение компании, что, к примеру, установка системы спутникового телевидения для нового клиента не подпадает под действие нового закона, потому, де, что в момент установки заказчик еще не являлся ее клиентом. Подобная ситуация возникала и при отключении клиента от сервиса. Компании уходили от ответственности, заявляя, что демонтаж – свидетельство того, что обратившийся с просьбой об отключении больше не является клиентом, и, опять-таки, не вправе рассчитывать на компенсацию за опоздание техника.

Разработанная экономической комиссией Кнессета поправка не только пресекла эти попытки, но и распространила действие закона на доставку товаров. Теперь перевозчики должны согласовывать с заказчиком доставку, указывая 2-часовой интервал, а в случае опоздания на два и более часа заплатить в качестве компенсации 300 шекелей. Превышение оговоренного времени доставки на пять и более часов наказывается штрафом на сумму 600 шекелей. Отменить запланированную доставку можно не более, чем за сутки и только по согласованию с клиентом.

Компании по доставке, разумеется, попытаются переложить расходы на компенсации на заказчиков. Способ простой – всеобщее повышение тарифов, которые, как предполагается, уже в ближайшие дни вырастут на 15%. В первую очередь изменения коснутся заказывающих крупногабаритные электротовары и мебель.

К примеру, доставка и установка нового холодильника, стоящая ранее примерно 200 шекелей, вскоре обойдется в 230 шекелей, а доставка стиральной машины или телевизора – 115 шекелей вместо 100.

У компаний по доставке есть свои резоны. Запланировать оптимальный маршрут не так уж и сложно, но вот предусмотреть пробки попросту невозможно. А что случится, если установка займет больше отведенного времени? Пример – холодильники, для установки которых иногда требуется снимать двери, а то и использовать подъемные краны – в тех случаях, когда покупка не помещается в лифте?

Мало того, в Израиле уже несколько лет действует закон об утилизации электронных приборов, согласно которому при покупке новых электротоваров у покупателей есть право на бесплатный вывоз старых приборов, который тоже нередко сопряжен с незапланированной задержкой.

В особенно сложном положении оказались компании, занимающиеся централизованной доставкой электротоваров от крупных импортеров. Первое опоздание влечет за собой задержку с прибытием и ко всем следующим заказчикам, так что ежедневные убытки могут измеряться тысячами шекелей.

Во многих случаях речь идет о монополиях, и председатель экономической комиссии Кнессета Эйтан Кабель, узнав о планирующемся повышении цен за доставку, уже пригрозил обратиться в Антимонопольное управление. Кабель заявил, что целью поправки было улучшить обслуживание, а не повысить цены за доставку и установку.

Поддерживаем Украину