"Умные автобусы" в Тель-Авиве: как это будет, и причем здесь Абрамович

В рамках нового проекта Bubble движение микроавтобусов будет определяться не постоянным маршрутом, а потребностями пассажиров.

Проект, реализация которого стала возможной в результате сотрудничества министерства транспорта, автобусного кооператива «Дан» и израильской компании Via, разрабатывающей программное обеспечение для работы сервиса, начнет действовать с понедельника 15 апреля. Сервис будет промежуточным решением между услугами такси, доставляющим пассажира по его требованию, и общественным транспортом, работающим по установленному графику, двигаясь по заранее разработанным маршрутам.

На первом этапе проекта кооператив "Дан" использует сначала 40, потом 100 микроавтобусов, а пассажир сможет заказать поездку с помощью мобильного приложения. После выполнения заказа микроавтобус компании "Дан" подберет пассажира в ближайшей точке на автобусной остановке, месторасположение которой рассчитывается в реальном времени в соответствии со спросом и условиями движения на дорогах. Прогноз ситуации на дороге основан на алгоритмах, которые вычисляют в реальном времени оптимальные маршруты движения.

Стоимость поездки составит от 10 до 12,5 шекелей в обычное время и 15 шекелей в часы пик, с 6:30 до 9:30 и с 15:00 до 18:30. Пожилые пассажиры получат скидку в размере 50 процентов. Также пассажиры смогут приобрести проездной на 10 поездок за 120 шекелей, работодатели смогут приобретать поездки для своих работников. Оплата проезда будет осуществляться только через мобильное приложение без необходимости платить или предъявлять билет внутри микроавтобуса. Государство будет субсидировать около половины стоимости проекта, примерно 50 млн. шекелей в год. На первом этапе сервис будет действовать в северных и центральных районах Тель-Авива, в Гиватаиме и большинстве районов Рамат-Гана. Bubble будет доступен только в будние дни, с воскресенья по четверг, с 6:00 до 22:00.

Чтобы подключиться к услуге, пассажир должен зарегистрироваться и создать счет оплаты поездки, внеся номер кредитной карты. Также пассажир должен будет сообщить свой пол, что поможет системе в организации поездок в районах проживания ультраортодоксов.

В приложении пассажиру будет предложено указать свое местоположение, пункт назначения поездки и количество мест, которые он хочет забронировать в автобусе. Приложение предоставит возможность заказать до 10 мест. Через некоторое время после отправки заказа поступит ответ, который будет включать стоимость проезда, время и место посадки (автобусную остановку) и ожидаемую продолжительность поездки до ближайшей к месту назначения автобусной остановки. Расстояние между местом нахождения пассажира в момент отправки заказа и автобусной остановкой, на которую ему будет предложено прибыть, составит до 400 метров. Это также будет максимальное расстояние между автобусной остановкой, на которой пассажир вышел из автобуса, и местом, которое он отметил в качестве пункта назначения.

Если автобус прибыл на остановку, а заказавшего поездку пассажира там не оказалось, ему отправят сообщение. Автобус будет ждать ровно минуту, а затем продолжит поездку. Пассажир, опоздавший в первый раз, получит денежный возврат, при повторном опоздании он оплатит 50 процентов стоимости поездки. В третий раз ему придется полностью оплатить поездку. По отношению к пассажиру, не явившемуся 5 раз, "Дан" сможет применить санкции и отказать ему в услуге.

В ходе первого этапа проекта министерство транспорта постарается выяснить, выразят ли водители частных автомобилей желание воспользоваться новым сервисом. Цель состоит в том, чтобы уменьшить количество автомобилей на дороге и способствовать снижению пробок. Если большинство пассажиров сервиса Bubble пересядут в микроавтобусы из автобусов или поездов, эксперимент будет считаться проваленным.

Компания Via основана в 2012 году выпускниками израильских ВВС. В 2013 году она продемонстрировала свой сервис в Нью-Йорке и сегодня действует во множестве городов мира: Чикаго, Лондоне, Сиднее, Париже, Амстердаме, Токио и других. Один из инвесторов компании – миллиардер Роман Абрамович, который уже дважды инвестировал средства в Via, начиная с апреля 2015 года, через принадлежащую ему кипрскую компанию Ervington Investments.