Удар по министру Мири Регев: еще одной перехватывающей парковки на въезде в Тель-Авив не будет

Об этом рассказал в среду, 2 апреля, сайт 12-го телеканала. Строительство этих перехватывающих парковок — часть флагманского проекта министра транспорта Мири Регев по строительству скоростных полос движения на шоссе, огибающем Тель-Авив. Общая стоимость проекта — пять миллиардов шекелей. Запланированы парковки в Гааш-Шфаим (самая большая), на развязках Касем, Мораша, Ха-Тиква и на юге Ришон ле-Циона. Кроме того, было запланировано создание трех интегрированных транспортных центров («хабов») вблизи транспортной развязки Касем, транспортной развязки Тиква и транспортной развязки Мораша.

Идея проста: водители будут оставлять свои автомобили на парковках и продолжать путь до Тель-Авива на бесплатных электрошаттлах, которые будут ездить по выделенным полосам. По планам, шаттлы должны были отправляться каждые шесть минут.

Но Совет по планированию решил, что будет построена лишь одна парковка — у развязки Касем. И только если этот проект окажется успешен, будет рассмотрен вопрос о строительстве парковок на развязках Мораша и Тиква.

Причина: противодействие со стороны мэров городов Гуш-Дана, включая мэра Ход-ха-Шарона Амира Кохави и мэра Тель-Авива Рона Хульдаи. Они опасаются, что этот шаг увеличит зависимость мегаполиса от личного транспорта и ухудшит ситуацию с пробками на дорогах.

«Более миллиарда шекелей из государственной казны вот-вот исчезнут. Почему? — написал Рон Хульдаи в социальной сети X. — Потому что государство Израиль хочет построить огромную и ненужную перехватывающую парковку на перекрестке Мораша. Эта парковка не только не поможет решить проблему пробок в центре страны, но и фактически усугубит ее. Располагать ее так близко к центру Тель-Авива не имеет смысла. Вы уже ехали больше часа до перекрестка Мораша, вы уже на границе Тель-Авива и Яффо, разве вы не продолжите путь на машине до конечного пункта назначения и пересядете на автобус? Нет, вы наверняка продолжите путь. Перехватывающие парковки таких размеров и расположения не строят ни в одной стране мира. Даже если она будет заполнена, это сократит объем трафика всего на 0,2 процента. Совершенно ничтожная цифра»».

Министерство транспорта заявило, что «вопреки заявлениям Рона Хульдаи, вопрос о перехватывающей парковке для частных автомобилей будет рассмотрен на более поздней стадии реализации проекта».