На фоне публикации финансовой отчетности, Совет директоров компании назначил Ури Сарира временно исполняющим обязанности генерального директора компании.
Обзор финансовой отчетности «Израильских железных дорог» показывает, что общий доход компании от пассажирских перевозок, перевозок грузов и недвижимости составил 2,4 млрд. шекелей, практически не изменившись с 2017 года. При этом расходы только на маркетинг и услуги составили 2,4 млрд. шекелей, что почти на 4% больше, чем в 2017 году. Выросли расходы на топливо, охрану, уборку и оплату труда. Выросли, согласно отчетности, и «другие расходы» — в основном речь идет об «увеличении резерва под обесценение активов» с 44 млн. в 2017 году до почти 204 млн. в 2018 году.
Также компания сообщила о выплате штрафов в размере почти 46 млн. шекелей за несоблюдение графика движения. В отчетности рост числа задержек объясняется большой загрузкой станций и поездов из-за острой нехватки вагонов и железнодорожной инфраструктуры. Число пассажиров выросло почти на 4,8% по сравнению с 2017 годом, сейчас дорога обслуживает 68 млн. человек.
На фоне плачевных результатов компания сообщила о начале процесса оздоровления, включающего в себя снижение расходов на проведение семинаров, привлечение внешних специалистов, оплату сверхурочных и прочее.
