Перенос аэропорта Эйлата из центра города в район Тимны, расположенный в 20 километрах от гостиничной зоны израильского города-курорта, создал весьма неудобную ситуацию для пассажиров.
Теперь, чтобы из аэропорта попасть в город, нужно не 15 минут, как раньше, а час или более.
Компания SkyTran предлагает революционное, защищенное патентом решение, о чем сообщает "Исраэль ха-йом": эстакадная транспортная система с двух- и четырехместными вагончиками-капсулами, двигающихся с помощью технологии Passive Maglev (от Passive magnetic levitation, пассивная магнитная левитация). На таком принципе основаны самые перспективные и быстрые в мире транспортные проекты. В Шанхае линия по технологии "маглев" уже действует, она соединяет аэропорт Пудун с центром города.
Бюджет для строительства такой транспортной системы, по словам инициаторов, составляет примерно одну десятую от бюджета, необходимого для строительства обычной железной дороги, а по пропускной способности она эквивалентна трем полосам движения на шоссе. Стоимость опорной системы на столбах с направляющим рельсом и капсул для 20-километрового маршрута составляет около 500 млн. долларов, скорость вагончиков может варьировать от 100 до 160 километров в час.
Похожие новости
