Тель-авивский метротрамвай: яблоко раздора

Как сообщает армейская радиостанция "Галей ЦАХАЛ", несмотря на то, что мост у "Маарива" еще не взорвали и работы по сооружению инфраструктур для метротрамвая только начинаются, предприниматели требуют выплатить им компенсации по случаю потери клиентов и заработка.

Демонстрация была тщательно продумана и подготовлена — ее участники вышли на улицу в масках с портретами министров. Поддержали владельцев бизнеса депутат Кнессета от "Сионистского лагеря" Став Шафир и депутаты от партии "Кулану" Мейрав Бен-Ари и Эли Коэн.

Народные избранники обещали и впредь поддерживать борьбу предпринимателей за выплату компенсаций. На следующей неделе, несмотря на парламентские каникулы, все трое примут тель-авивских бизнесменов в Кнессете.

Цель строительства в мегаполисе метротрамвая, напомним, — кардинальное обновление Тель-Авива, застрявшего, с точки зрения движения по городу, в далеком прошлом.

В последние годы в связи с тем, что число автомобилей на душу населения в Израиле растет в геометрической прогрессии, проехать по Тель-Авиву в часы пик невозможно. Водителям и пассажирам приходится часами выстаивать в заторах. Также катастрофически не хватает автостоянок.

В Иерусалиме в годы прокладки трамвайной колеи владельцы бизнеса тоже постоянно протестовали против обновления и омоложения столицы. Зато сейчас частные бизнесы на улице Яффо процветают. Наряду с уже существующими, там открылись десятки новых кафе, баров и магазинов. Изменился и облик старой части города, а главное — ощутимо разгрузились дороги.