Стала известна причина, по которой Ryanair отменила полеты в Израиль

Высказывались предположения, что причиной является ситуация с безопасностью или недостаточный спрос на билеты, но оказалось, что дело в высоких аэропортовых сборах в «Бен-Гурионе».

С началом войны «Железных мечей» Управление аэропортов приняло решение закрыть Терминал 1 в аэропорту «Бен-Гурион», и все рейсы, вылетающие из Израиля, отправляются из Терминала 3. Как отмечает издание «Исраэль ха-Йом», бюджетные авиакомпании использовали до войны именно Терминал 1 с более низкими портовыми сборами (плата, которая взимается аэропортом с авиакомпаний за использование его инфраструктуры для осуществления полетов).

Авиакомпании, вылетающие из Терминала 3, платят Управлению аэропортов больше по сравнению с Терминалом 1, где портовые сборы снижены. Пока бюджетные авиакомпании, под нужды которых и был выделен Терминал 1, не летали в Израиль после начала войны, проблемы в том, что действует только Терминал 3, не было. Но Ryanair, ставшая первым лоукостером, возобновившим полеты в Израиль, столкнулась с проблемой в виде требования платить более высокие сборы.

Авиакомпания обратилась в Управление аэропортов с просьбой оставить выплачиваемые сборы на прежнем уровне, так как расчет стоимости полетов Ryanair основывался, в том числе, и на этом, но, как сообщают источники «Исраэль ха-Йом», получила отказ.

В итоге Ryanair отменила все полеты в Израиль на ближайшие месяцы и можно предположить, что не возобновит их до открытия Терминала 1. Более того, если Управление аэропортов не изменит свою позицию, то не стоит рассчитывать на возвращение в Израиль других лоукостеров.

Управление аэропортов сообщило: «С началом войны на фоне резкого снижения масштабов деятельности в аэропорту «Бен-Гурион» и требований безопасности Терминал 1 был закрыт. Все международные и внутренние рейсы в Эйлат перенесены в Терминал 3. При нынешнем пассажиропотоке нет экономического обоснования для эксплуатации двух терминалов. Терминал 1 вернется к работе по мере увеличения пассажиропотока. Рейсы, вылетающие из Терминала 3, облагаются соответствующими портовыми сборами. Все авиакомпании, включая Ryanair, знали об этом еще до возобновления полетов».

Один из ведущих лоукостеров внезапно отменил все рейсы в Израиль

Крупнейшая по количеству пассажиров бюджетная авиакомпания Европы ирландская Ryanair, которая во второй половине января объявила о своем возвращении в Израиль, без каких-либо официальных заявлений отменила рейсы на израильском направлении на март-апрель (возможность заказать билеты на май-июнь пока открыта). На момент публикации не очень понятно, чем вызвано подобное решение.

C началом войны большинство иностранных авиакомпаний отказались от полетов в Израиль, и Ryanair была в их числе.

Она возобновила работу на израильском направлении с 1 февраля, сильно ограничив число рейсов из Израиля в Европу и открыв лишь шесть маршрутов: Карлсруэ/Баден-Баден, Бергамо, Вена, Мемминген, Венеция и Марсель.

Однако если зайти на сайт компании и попытаться заказать билеты даже по этим направлениям, то выяснится, что такая возможность в марте-апреле закрыта. Февральские рейсы остаются в силе – видимо, чтобы не платить компенсации за неустойку пассажирам. При этом пассажиры, уже заказавшие билеты, начали получать сообщения об отмене полетов.

Отметим, что на прошлой неделе израильский национальный авиаперевозчик компания «Эль Аль» сообщила, что не станет возобновлять прямые полеты в Дублин из-за резкого снижения спроса. С начала войны Ирландия – одна из наиболее враждебно настроенных к Израилю стран Европы.

В последние несколько лет в списке шести крупнейших авиаперевозчиков, работающих на израильском рынке, неизменно присутствовали три лоукостера: Wizz Air, Ryanair и EasyJet. Бюджетные авиакомпании, работающие в Израиле, перевозили около 3,6 миллиона пассажиров в год, на их долю приходилось 19% местного рынка.

Соглашение об открытом небе, подписанное в 2013 году, привело к резкому снижению цен на авиабилеты в Израиле. После 7 октября 2023 года все крупнейшие лоукостеры отменили полеты в Израиль, и только сейчас некоторые из них начинают постепенно возвращаться на этот рынок.