+ Опубликуй объявление БЕСПЛАТНО !
Объявлений: актуальных - 1547, всего - 17886

Спасибо министру Кацу за давку в поездах

12 октября 2018 - НЭП

Спасибо министру Кацу за давку в поездах

Министр транспорта Исраэль Кац любит повторять одну из своих излюбленных фраз, о том, что он соединит периферию с центром.

"Через несколько лет Израиль превратится в другую страну — гораздо более единую и равноправную с точки зрения равенства возможностей", — заявил Кац еще семь лет назад, в палатке протеста на улице Ротшильд в 2011 году. "Мы собираемся приблизить периферию к центру и освободить транспортные пробки в Гущ-Дане.", — пообещал он тогда.

На открытии железнодорожной станции в Сдероте (которая, кстати говоря, находится на территории соседнего регионального совета, а не собственно в Сдероте), Кац сказал: "Мы вместе с премьер-министром решили объединить Негев и Галилею с центром страны и сгладить тем самым социальный разрыв между слоями общества". В день открытия ж\д станции в Кармиэле министр транспорта провозгласил: "Кроме прекрасного качества жизни, жители Галилеи получат и продвинутую систему общественного транспорта. Мы открываем сегодня железнодорожную ветку, которая свяжет Кармиэль и другие города в этом районе с центром страны, будут начаты и другие крупные транспортные проекты на севере и юге Израиля".

Если проверять обещания министра по таблицам "Экселя", то Кац прав. В последние годы было открыто большое количество ж\д станций на периферии и в районах, где не было развитой системы общественного транспорта, таких как Кармиэль, Бейт-Шеан, Афула, Сдерот, Офаким. Но дело в том, что жизнь отличает от таблиц Экселя и прочих победных реляций, которыми забита страничка министра в "Фейсбуке". Открытие центрального проекта Исраэля Каца, министерства транспорта и управления железных дорог — скоростная линия на Иерусалим, которая пока заканчивается в аэропорту имени Бен-Гуриона, привело к тому, что часть локомотивов с линии Нагария-Тель-Авив были переведены на иерусалимский маршрут. В результате мы имеем отмену 20 рейсов в день в северном направлении, так что в утренние часы, когда в поездах и без того было и раньше многолюдно, стало просто невозможно находиться.

Отмена этих рейсов настолько осложнила ситуацию, что пассажиры иногда вынуждены оставаться на перронах, в то время, как сотрудники железнодорожных станций попросту не позволяют им зайти в вагоны и даже высаживают из поездов уже зашедших внутрь пассажиров. Подобная давка приводит к ситуации, когда более слабые слои населения — пожилые, инвалиды и просто люди с плохо развитыми локтями — не в состоянии зайти внутрь. Они вынуждены ожидать еще полчаса до следующего поезда, в надежде, что на сей раз у них получится прорваться. Излишне говорить, что никто никого не компенсирует за неудобства и потерянное время.

В управлении железных дорог и в министерстве транспорта нет прогнозов, когда эта ситуация должна разрешиться. Соглашение с Минфином еще не подписано и поэтому непонятно, когда в страну прибудут новые локомотивы. И даже когда этот кризис завершится, начнется новый (который, в принципе, уже происходит): есть объективная проблема в увеличении частоты движения поездов из периферии в центр из-за того, что в районе Аялона банально не хватает рельсов. Четвертая ж\д полоса находится в стадии проектирования в настоящее время. Но пройдут годы пока она будет построена и позволит увеличить количество маршрутов.

Хайфовчанин Ури Бечко, который пользует услугами поездов, чтобы добраться из родного города на юг, говорит, что он обратился в управление железных дорог по поводу возникшей давки в поездах и получил ответ: "жители Хайфы и Нагарии уже давно пользуются услугами железных дорог. Сейчас настал черед жителей Иерусалима». В управлении железных дорог пытались убедить пассажира, что он должен проявить сознательность и принять новую действительность. "То есть, вместо конкретных сроков решения проблемы, мне примерно сказали: "это то, что есть. Живи с этим, как знаешь", — подводит итоги Бечко.

Политика, которую проводит Исраэль Кац, лишена всякого смысла. Точно так же, как нет смысла забирать солдат из Голани, потому что в Гивати недобор. Нельзя сталкивать лбами одну категорию слабого населения (жители Иерусалима, использующие общественный транспорт), с другой (жители севера без личного транспорта). У большей части жителей севера страны попросту нет альтернативы. Жители Крайот или Акко, работающие в центре страны, не могут начать вдруг пользоваться автобусами. Речь идет о длинных и запутанных маршрутах, которые вынуждены выстаивать во всех пробках от Нагарии до Тель-Авива.

Так что министр Кац может продолжать цитировать с листочка с тезисами о том, что он заботится о периферии. Забота о жителях севера и юга должна была проявляться в долгосрочном планировании в ходе продвижения проекта железной дороги на Иерусалим, о котором говорили, начиная с 2001 года. Забота о периферии проявляется в реальных решениях, а не в каннибализме. Забота о периферии выражается также в реальном строительстве новых линий и станций, а не в бесконечном перерезании шелковых ленточек на торжественных церемониях.

Новости по меткам

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsalfa romeoamazonandroidandroid autoappappleApple Carplayappsaston martinaudiAudi e-tronAustraliaAutoMotorautonomous carautonomous carsautonomous vehicleautonomus carAutopilotavtoVAZawardsbatterybentleybicyclebikebikesbirdbmwBoschBuickbusesCadillacCaliforniaCanadacar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschevroletChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4classic carconsumer reportscrash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDaihatsuDaimlerDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriving tipsDSducatieggedEICMAelectricElon Muskemission scandalEUeuropeevfcaferrarifiatfordFord F-150Ford FocusfranceFrankfurt Motor Showfuel economy scandalfunnygeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmgooglegoogle mapsgreenhackersharley-davidsonhealthhondaHonda Civichow tohybridhydrogenhyperloopHyundaihyundai elantrahyundai i30Hyundai IoniqHyundai KonaHyundai Santa FeHyundai TucsonIIHSInfinitiinfotainmentintelIPOiranisisIsraeljaguarJaguar i-pacejapanjeepJeep WranglerJerusalemkawasakiKiakia ceedkia riokia sorentoKia Soulkia sportageKia stingerkia stonicKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverlawsuitLeolexuslight railLimeLincolnlrtluxury carslyftmaseratimaybachmazdaMazda 3Mazda 6Mazda CX-5Mazda MiataMazda MX-5Mazda6mecedesmercedesMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowminiMitsubishimitsubishi ASXmitsubishi outlandermobileyemoovitmotorcyclemotorsportnavigationNew YorkNew York Auto ShowNHTSANIOnissanNissan Jukenissan leafNorwayNvidiaofoopelOpel Insigniapanasonicparis motor showparkingpeugeotPeugeot 508pickuppolicePorschepsapublic transportQorosramrange roverratingsrecallrecallsrenaultroad accidentsroad safetyroadsRolls-Royceroyal enfieldrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsscandalscooterseatseat aronaSeat Ibizaself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaSkoda FabiaSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSkoda SuperbSoftBanksolar energyspy shotspy shotsSsangYongstartupsstrikestudysubarusubaru ascentSubaru BRZsubaru foresterSubaru Vizivsubaru XVsupercarssuvsuzukisuzuki jimnySwedentakatatarifftaxitechnologytel avivterrorismteslaTokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota corollatoyota priustoyota rav4Toyota Yaristrade wartransporttrendstriumphtrucktruckstuninguberukUMIunion motorsUnited StatedUnited StatesususaViaVolkswagenvolvoVolvo v60Volvo XC40Volvo XC60vwVW Polowaymowazeyamahayandexаварииавтобусавтобусыавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАккоаренда автомобиляАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейтар-ИлитбензинБеэр-ШеваБней-Браквелосипедвелосипедистывелосипедыводительские праваГерцлияГиватаимгородской транспортгорючееДелек Моторсдизельдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконыИерусалимИзраильимпортинфраструктураИранИсраэль КацкамерыКарасо МоторсКармиэльКирьят-АтаКирьят-ГатКнессеткоррупциякредитыКфар-СабализингЛодмарафонМеирминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеНалогналогиНегевНетанияобщественный транспортотзывотзывыпаркингпарковкаПДДперекрытияПетах-Тикваплатные дорогиподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияпочтаправительствопревышение скоростипробкипродажипроишествияРаанаРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанрейтингрейтингиреформаРеховотРишон ле-ЦионСАМЛАТскандалсоветыстатистикастрахованиестраховкасудсудебные решенияСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртопливотранспорттрафикугонУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкологияэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыЯндексЯффоאאודיאגדאגף התנועהאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטוטקאופלאופל אינסיגניהאופל מוקהאופל קורסהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאופניים שיתופייםאיגוד יבואני הרכבאינטלאירופהאיתוראןאכיפהאלבראלון דאיאלפא רומיאואפליקציותארהאשראיבב.מ.וובטיחותבטיחות בדרכיםבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבירדבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלגג'יפג'יפוןג'ירו ד'איטליהג'נרל מוטורסגוגלגיוס הוןגניבות רכבגריטהדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהאיחוד האירופיהוזלההונדההונדה סיוויקהטבות מסהלוואותהמס הירוקהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהזיהום אווירחברות ביטוחחדשות הרכבחולוןחוק ההסדריםחיפהחניהחניוניםחרדיםטויוטהטויוטה פריוסטויוטה קורולהטויוטה ראב4טכנולוגיהטלקארטסטטסלהיבואיבוא אישייבוא מקביליבוא רכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייונדאי טוסוןיוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםישראלישראל כץכביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכריות אווירכרמיאלכרמליתללובינסקילוי יצחקליסינגלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב בפיג'ומבצעי רכב ברנומבצעי רכב בשברולטמובילאיימוניותמוניות שירותמוניתמוסךמוסכיםמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיכאל לוימיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות קלאסיותמכונית אוטונומיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכרזמלחמת סחרממשלהמס הבלומס קנייהמסיםמסירות רכבמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשה כחלוןמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד המשפטיםמשרד הרישוימשרד התחבורהנהגיםנהיגהניסאןניסאן מקסימהניסאן קשקאינסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיבי איילוןנתיבי ישראלסאנגיונגסובארוסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי ג'ימניסוזוקי ויטרהסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה פאביהסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעיריית תל אביבעליבאבאענף הרכבערדפולקסווגןפולקסווגן פולופורדפורשהפיאטפיג'ופיג׳ופיז'ופיצוייםפנגופסחפקקי תנועהפקקיםצ'מפיון מוטורסצהציי רכבק.ט.מקאדילקקורוסקורקינטקורקינט חשמליקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה סידקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקיה ריוקנאביסקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרסו מוטורסראלירב קוריקולרישיון נהיגהרכברכב אוטונומירכב היברידירכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררנורנו זואירנו קדג'אררנו קליאורנו קפצ'וררשויות מקומיותרשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהשברולטשברולט אקווינוקסשברולט ספארקשבתשווי שימוששוק הרכבשלמה SIXTשר התחבורהתתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתל אביבתל אופןתל-אביבתל-אופןתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורהתשתית
Продать авто