+ Опубликуй объявление БЕСПЛАТНО !
Объявлений: актуальных - 1464, всего - 19752

Skoda Scala - скромненько, но со вкусом

8 ноября 2019 - Автомир

Skoda Scala - скромненько, но со вкусом

Похоже, что Skoda Scala больше других моделей чешского производителя соответствует девизу концерна Simply Clever – "просто умная". Скорее даже "только умная". Стоит ли покупать такую машину за 118 000 шекелей?

Должен признаться, что когда я увидел Skoda Scala на мировой премьере, которая состоялась в Израиле, я был удивлен. Производитель вкладывает столько усилий и ресурсов в автомобиль, который находится в не самой востребованной категории, которую обходят стороной другие концерны. Семейные хэтчбеки сегодня востребованы совсем не так, как когда-то.

Даже когда я ехал в этой машине, картина у меня не складывалась окончательно: ОК, это бюджетный семейный автомобиль, не слишком щедро укомплектованный, зачем, мы видели такие и раньше.

Что это?

Skoda Scala находится между автомобилями компакт-класса, такими как Hyundai i30, Volkswagen Golf, Peugeot 308 и супер-мини. Решение для молодых семей, которым нужен автомобиль побольше, но которые не могут заплатить за тот, что им бы действительно хотелось купить.

Scala построена на платформе MQB, на ее компактной версии A0, которая также используется в маленьких машинах концерна Volkswagen. Но здесь у нее увеличены размеры - длина, ширина, высота и, самое главное, колесная база, которая составляет 265 см.

Кузов, что-то среднее между хэтчбеком и универсалом, совершенно заурядный, хотя у передней решетки, фар и багажника есть интересные дизайнерские элементы. Это, впрочем, ожидаемо – экстравагантный внешний вид не входит в список требований к "рабочей лошадке".

В салоне внимание привлекают механические кнопки системы кондиционирования воздуха, мы уже привыкли к климат-контролю, но тут обошлись без него. Все в салоне сделано очень просто. Если дизайнеры надеялись, что сочетание текстур, материалов и цветов придаст отделке ощущение роскоши, то со своей задачей они не справились. За исключением верхней части "торпеды", все остальные панели сделана из твердого пластика и не очень приятны на ощупь.

Вся система управления сделана очень хорошо, доступно и понятно. Очень большой (8-дюймовый) экран системы мультимедиа имеет отличное разрешение, и очень удачно расположен. На машине, выделенной для тест-драйва, не было камеры заднего вида. Жаль, она была бы весьма полезна. Минус тут еще и в том, что из-за размеров экрана приходится сдвигать кондиционер вниз, ровно так же, как и в Kamiq, а в результате даже в не очень жаркий день мне никак не удавалось охладить верхнюю часть салона.

За удобство машина получает оценку "удовлетворительно" – в ней есть достаточное количество отсеков для хранения, в том числе "бардачок", отсеки под подлокотником, в дверях и под передними сидениями, где они размером со складной зонтик. Есть также держатели стаканов. Но все-же "удовлетворительно", так как достаточно большой размер только у "бардачка".

Форму переднего сидения можно менять по нескольким направлениям, включая высоту и угол наклона спинки. Это позволяет легко найти удобное положение для вождения. Высоким водителям, возможно, будет мешать недостаток пространства между правой ногой и передней панелью.

Размеры заднего сиденья обеспечивают комфортную поездку двум взрослым пассажирам, места для третьего уже нет. Зато есть выходы кондиционера и пара разъемов USB-C.

Багажник у машины отличный, один из лучших в своей группе, лучше даже, чем у автомобилей более высокого класса. Он объемом 429 литров, с удобным доступом через заднюю дверь, задние сидения складываются практически в пол, есть различные виды креплений и розетка на 12V. И под всем этим еще нашлось место для запасного колеса.

Едем

Под капотом Scala находится трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр, мощностью в 115 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 20,4 кгм. Коробка передач – автоматическая 7-ступенчатая с двойным сцеплением. Автомобиль весит 1229 кг. Сказано, что до 100 км/ч он разгоняется за 9,9 секунды, но, при таких параметрах, я готов допустить, что он может сделать это даже быстрее.

Начало движения в городской черте продемонстрировало две вещи. Первое - коробка передач просто не годится для медленных городских поездок. Второе – когда электронная система глушит двигатель во время остановки, при запуске возникает чувство дискомфорта. Переключение скоростей при старте приводит к неприятному раскачиванию автомобиля. Проблема решается отключением системы.

Дальнейшая поездка показала, что подвеска отлажена безупречно и хорошо смягчает толчки. Вероятно, это говорит о том, что модель больше предназначена для стран с некачественным дорожным покрытием, но какая разница – на наших дорогах она работает отлично.

У литрового двигателя не возникает проблем при выезде за город. Машина быстро разгоняется и быстро меняет передачи, чтобы уменьшить расход топлива. Шум двигателя становится слышен только при очень интенсивном разгоне. На трассе я также проверил системы безопасности. Уход с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, оповещение об опасном уменьшении расстояния - все есть. Для бюджетного автомобиля, в машине хорошая шумоизоляция, и она не уступает другим компактам по уровню комфорта в поездке.

Еще один приятный сюрприз - на извилистой дороге, у Scala не возникает проблем даже при быстрой езде. Машина легко меняет направление и быстро тормозит, все четко и надежно. На этом автомобиле не полетаешь, зато он не потеряет управление, ездить на нем безопасно.

В дни тест-драйва средний расход топлива составил 12,7 км на литр. Небольшой двигатель "турбо" является достаточно экономичным, если не слишком сильно жать на газ.

Подводим итоги

Все будет очень коротко, потому что машина без затей. Итак, не ждите слишком многого от Skoda Scala. Это семейный автомобиль, практичный, просторный, оснащенный новейшими системами безопасности. При желании вы можете добавить еще 8 тысяч шекелей и за эти деньги вам установят цифровую приборную панель, климат-контроль, систему предупреждения об автомобилях в "мертвой зоне", камеру заднего вида, бесключевое открывание дверей, динамические поворотники, противотуманные фары и автоматическое складывание зеркал. Наверняка, найдутся покупатели, которые решат, что это критически важно для них, но, по-моему, при цене, выросшей до 126 000 шекелей, машина уже не кажется настолько привлекательной. А вот в стандартной комплектации Ambition, с которой машина прибывает в страну и продается по цене 118 000 шекелей, она достаточно оснащена и может составить серьезную конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Accent.

Технические характеристики Skoda Scala "Ambition"

Двигатель: бензиновый, турбо, 3 цилиндра, передний

Объем: 999 куб. см

Мощность / об/мин: 115л.с./5000

Крутящий момент / на скольких об/мин: 20,4/2000

Коробка передач: автомат, двойное сцепление, 7 передач

Размеры:

  • длина (см): 436
  • ширина (см): 179
  • высота (см): 147
  • колесная база (см): 265
  • багажник (литров): 429

Производительность:

  • разгон 0-100: 9,9 секунды
  • Максимальная скорость: 199 км/час

Конкуренты:

  • Citroen Cactus
  • Hyundai Accent
  • Mazda 2 Demio

Цена:

  • 118 тысяч шекелей

Новости по меткам

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsalfa romeoamazonandroidandroid autoappappleApple Carplayappsaston martinaudiAudi e-tronAustraliaAutoMotorautonomous carautonomous carsautonomous vehicleAutonomous Vehiclesautonomus carAutopilotavtoVAZawardsbatterybentleybicyclebikebikesbirdbmwBMW X5BoschBubbleBuickbusesCadillacCadillac EscaladeCaliforniaCanadacar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschevroletChevrolet BoltChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4classic carconsumer reportscrash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDaihatsuDaimlerDensoDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriving tipsDSDS3ducatie-scootereggedEICMAElbitelectricElon Muskemission scandalEUeuropeevfcaferrarifiatfordFord ExplorerFord F-150Ford FocusfranceFrankfurt Motor Showfuelfuel economy scandalfunnygeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmGMCgooglegoogle mapsgreenhackersharley-davidsonhealthhondaHonda Civichonda cr-vHonda Odysseyhow tohybridhydrogenhyperloopHyundaihyundai elantraHyundai i10hyundai i30Hyundai IoniqHyundai KonaHyundai Santa FeHyundai SonataHyundai TucsonHyundai VelosterIIHSInfinitiinfotainmentinsuranceintelIPOiranisisIsraelIsrael RailwaysjaguarJaguar i-pacejapanjeepJeep WranglerJerusalemkawasakiKiakia ceedkia riokia sorentoKia Soulkia sportageKia stingerkia stonicKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverLand Rover DefenderlawsuitLeolexuslidarlight railLimeLincolnlrtluxury carslyftmaseratimaybachmazdaMazda 3Mazda 6Mazda CX-30Mazda CX-5Mazda MiataMazda MX-5Mazda6mecedesmercedesMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowmilitaryminiMitsubishimitsubishi ASXmitsubishi outlandermobileyemoovitmotorcyclemotorsportnavigationNEVSNew YorkNew York Auto ShowNHTSANIOnissanNissan Jukenissan leafNorwayNvidiaofoopelOpel Insigniapanasonicparis motor showparkingpeugeotPeugeot 508pickuppolicePorscheportugalpricepsapublic transportQorosrailwayramrange roverratingsrecallrecallsrenaultRivianroad 6road accidentroad accidentsroad safetyroadsRolls-Royceroyal enfieldrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsscandalscooterseatseat aronaSeat IbizaSECself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaSkoda FabiaSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSkoda SuperbSoftBanksolar energyspy shotspy shotsSsangYongstartupsstrikestudysubarusubaru ascentSubaru BRZsubaru foresterSubaru VizivSubaru WRXsubaru XVsupercarssuvsuzukisuzuki jimnySwedentakatatarifftaxitechnologytel avivtel-avivterrorismteslaTesla Model 3Tokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota corollatoyota priustoyota rav4Toyota Yaristrade wartransporttrendstriumphtrucktruckstuninguberukUMIunion motorsUnited StatedUnited StatesususaViaVolkswagenvolvoVolvo v60Volvo XC40Volvo XC60vwVW Polowaymowazeyamahayandexyangoаварииавтобусавтобусыавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАккоАрадаренда автомобиляАфикимАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейтар-ИлитбензинБеэр-ШеваБней-Браквелосипедвелосипедистывелосипедыводительские праваГерцлиягибридгибридный автомобильГиватаимгородской транспортгорючееДавид ЛубинскиДелек Моторсдизельдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконыИерусалимИзраильимпортимпорт автоинфраструктураИранИсраэль КацкамерыКарасо МоторсКармельКармиэльКирьят-АтаКирьят-ГатКнессетКольмобилькоррупциякредитыКфар-СабализингЛодмарафонМеирминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеНалогналогиНегевНетанияобщественный транспортотзывотзывыпаркингпарковкаПДДперекрытияПетах-Тикваплатные дорогиподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияпочтаправительствопревышение скоростиПрибрежное шоссепробкипродажипроишествияРаанаРав-КавРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанрейтингрейтингиреформаРеховотРишон ле-ЦионСАМЛАТскандалсоветыстатистикастрахованиестраховкасудсудебные решенияСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтендертерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртопливоТрансизраильское шоссетранспорттрафикугонугон автомобилейУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкологияэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыэлектромобилиэлектромобильЯндексЯффоאאודיאגדאגף התנועהאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטוטקאופלאופל אינסיגניהאופל מוקהאופל קורסהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאופניים שיתופייםאיגוד יבואני הרכבאיכות הסביבהאינטלאירופהאיתוראןאכיפהאלבראלון דאיאלון מאסקאלפא רומיאואפליקציותארהאשראיבב.מ.וובטיחותבטיחות בדרכיםבטיחות ברכבבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבירדבית המשפטבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלבצלאל סמוטריץ'גג'יפג'יפוןג'ירו ד'איטליהג'נרל מוטורסגוגלגיוס הוןגניבות רכבגריטהדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהאיחוד האירופיהוזלההונדההונדה סיוויקהטבות מסהלוואותהמס הירוקהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהזיהוםזיהום אווירחברות ביטוחחדשות הרכבחדשנותחולוןחוק ההסדריםחיפהחניהחניוניםחרדיםטויוטהטויוטה יאריסטויוטה פריוסטויוטה קורולהטויוטה ראב4טכנולוגיהטלקארטסטטסטיםטסלהיבואיבוא אישייבוא מכוניותיבוא מקביליבוא רכביבואן רכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייונדאי טוסוןיוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםירין שטרןישראלישראל כץכבישכביש 6כביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכריות אווירכרמיאלכרמליתללובינסקילוחית רישוילוי יצחקלימוד נהיגהליסינגלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסוזוקימבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב בפולקסווגןמבצעי רכב בפיאטמבצעי רכב בפיג'ומבצעי רכב בקיהמבצעי רכב ברנומבצעי רכב בשברולטמהירותמובילאיימוניותמוניות שירותמוניתמוסךמוסכיםמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיכאל לוימיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמיצובישי אטראז'מכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות קלאסיותמכוניתמכונית אוטונומיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכסמכרזמלחמת סחרממשלהמס הבלומס קנייהמסיםמסירות רכבמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשאיתמשה כחלוןמשומשותמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד המשפטיםמשרד הרישוימשרד התחבורהנהגיםנהיגהניסאןניסאן ליףניסאן מקסימהניסאן קשקאיניסוינסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיבי איילוןנתיבי ישראלסאנגיונגסובארוסובארו אימפרזהסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי ג'ימניסוזוקי ויטרהסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיטרואן ברלינגוסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה פאביהסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעומסי תנועהעופר אבנירעיריית תל אביבעליבאבאעמדת טעינהענף הרכבערדפולקסווגןפולקסווגן פולופורדפורשהפיאטפיג'ופיג׳ופיז'ופיצוייםפנגופסחפקקי תנועהפקקיםצ'מפיון מוטורסצהציי רכבק.ט.מקאדילקקורוסקורקינטקורקינט חשמליקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה סידקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקיה ריוקנאביסקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרסו מוטורסראלירב קורגולציהריקולרישיוןרישיון נהיגהרישיון רכברכברכב אוטונומירכב היברידירכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררנורנו זואירנו מגאןרנו קדג'אררנו קליאורנו קפצ'וררשויות מקומיותרשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהשברולטשברולט אקווינוקסשברולט ספארקשבתשווי שימוששוק הרכבשלמה SIXTשר התחבורהתתאונהתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתל אביבתל אופןתל-אביבתל-אופןתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורהתשתית
Продать авто