Штрафы за нарушение закона об утилизации шин будут ужесточены

Согласно действующему закону, производители и импортеры шин обязаны принимать меры по утилизации использованных шин – именно они несут ответственность за сбор использованных шин и их переработку. Закон устанавливает расчетные цели: утилизация не менее 85% шин (по весу), которые производители и импортеры продают в Израиле и не менее 25% от общего количества автомобильных шин, продаваемых импортерами автомобилей.

Израильский закон о шинах («Хок ха-цмигим») основан на подходе, принятом во многих странах мира для решения экологических проблем. Этот подход исходит из принципа «расширенная ответственность производителя». В соответствии с этим принципом, ответственность за устранение негативного воздействия на окружающую среду, вызванного использованием товара, возлагается на производителя или на импортера, который является первым звеном в цепочке продажи товара и который, согласно этому подходу, несет ответственность за его утилизацию после того, как товар превратился в мусор, загрязняющий окружающую среду.

Главной проблемой в реализации Закона о шинах является устранение препятствий на пути повышения спроса на использование переработанной резины из отживших свое шин и обеспечение приоритетного использования переработанной резины, произведенной в стране. Министерство охраны окружающей среды заявляет, что рассматривает способы увеличения доли утилизации, повышения целевых показателей и сравнения целевого показателя утилизации для импортеров автомобилей с целевым показателем утилизации для импортеров шин.

Министерство изучило отчеты 126 производителей и импортеров, которые по закону обязаны заботиться о переработке шин. Анализ данных обнаружил, что за прошлый год в Израиле было продано около 73 тысяч тонн шин. Закон пока не достиг своей цели, и огромные кучи шин по-прежнему скапливаются по всей стране загрязняя окружающую среду, а нередко и вызывая уничтожающие все вокруг пожары.

Министерство охраны окружающей среды работает над административным преследованием импортеров шин и транспортных средств, которые не выполнили задачу по переработке, и ужесточением финансовых санкций. В настоящее время закон предусматривает штраф на сумму 73 тысяч шекелей за несоблюдение установленных законом целевых показателей утилизации.