Rezvani представила 800-сильный багги Dune на базе Lamborghini
Новинка представляет собой кардинально переосмысленный и технически модернизированный Lamborghini Huracan, кузов которого стилизовали под гоночный болид для ралли-рейдов Баха. Тираж экзотического вездехода строго ограничен и составит всего семь экземпляров на весь мир.
В отличие от заводского купе Huracan Sterrato, проект от Rezvani зашел в вопросах проходимости гораздо дальше. Автомобиль получил полностью кастомную длинноходную подвеску, которая вместе с огромными грязевыми шинами типа All-Terrain увеличила дорожный просвет машины почти на 152 мм по сравнению со стандартным итальянским суперкаром.
Все кузовные панели заменены на новые углепластиковые элементы с расширителями арок и массивными бамперами. При этом архитектура салона с характерной центральной консолью и виртуальной панелью приборов осталась нетронутой – о «доноре» здесь напоминают все детали, за исключением фирменных логотипов Rezvani на руле и сиденьях.
За силовую часть отвечает глубоко модернизированный 5,2-литровый двигатель V10, который инженеры оснастили приводным нагнетателем приводным компрессором. Систему наддува Rezvani разрабатывала совместно со знаменитым тюнинг-ателье VF Engineering. В результате мощность мотора выросла до внушительных 800 лошадиных сил. Весь этот табун передается на обе оси через систему полного привода, адаптированную для движения по глубокому песку и дюнам.Стоимость экстремальной новинки пока не объявлена, однако компания уже принимает возвратные депозиты в размере $1500 для бронирования места в очереди.
Силовой агрегат Lamborghini Huracan – это атмосферный 5,2-литровый V10, который итальянская марка делила со среднемоторным суперкаром Audi R8. Этот мотор вошел в историю как один из последних высокооборотистых атмосферных двигателей большого объема в сегменте суперкаров. Инженеры Rezvani вместо сохранения атмосферного характера установили механический компрессор, что позволило поднять крутящий момент на низких оборотах, сделав тягу линейной и предсказуемой, что критически важно при штурме тяжелого песчаного бездорожья.
