Построенный на раме Tank 300, он достигает 4800 мм в длину, 1916 мм в ширину и 1822 мм в высоту. Расстояние между осями —2738 мм. Примерно такие же габариты и у «Танка». При этом внешне Xianglong напоминает Haval Dargo.
У внедорожника массивная черная рештка радиатора с горизонтальными ламелями и круглые фары с квадратной окантовкой. Передний бампер с серебристой защитной пластиной, накладки на колесных арках, дверные пороги и ножки боковых зеркал окрашены в черный.
На корме — полноразмерное запасное колесо, черно-серебристый бампер и четыре квадратных задних фонаря как у Land Rover Defender.
Фотографий интерьера нет. Хотелось бы увидеть цифровую панель приборов и большой дисплей мультимедийной системы.
В китайском минпроме подтвердили, что новый внедорожник Haval — гибрид с фирменной силовой установкой Hi4. Она состоит из двух электродвигателей (передний — 95 или 109 л.с., задний — 204 л.с.) и 1,5-литрового бензинового турбомотора на 163 л.с. В топовой версии совокупная мощность силовой установки составляет 476 л.с. Это делает Xianglong одним из самых мощных Haval. Информации о тяговой бтарее нет. Известно, что она литий-железо-фосфатная и способна обеспечить 105 км на электротяге.
Официальная премьера Haval Xianglong ожидается до конца лета. В продажу внедорожник поступит во второй половине года.