Плагин-гибриды стремительно набирают популярность в Израиле, электромобили теряют долю

Об этом свидетельствует первичный анализ регистраций транспортных средств в Министерстве транспорта.

Уже к середине января стало очевидно, что плагин-гибриды занимают около 20% рынка новых автомобилей, тогда как доля «чистых» электромобилей опустилась примерно до 6%. Для сравнения: в первой половине января 2024 года электрокары занимали около 20% рынка, а в начале 2025 года — около 12%, однако по итогам годов их доля была значительно выше.

На рынке объясняют текущую картину несколькими факторами. Во-первых, в 2025 году в Израиле были зарегистрированы десятки тысяч автомобилей, многие из них — электрические, которые сейчас поступают к конечным покупателям со значительными скидками. Это снижает спрос на новые электромобили и временно искажает статистику.

Во-вторых, резко вырос ассортимент плагин-гибридных моделей. Если ранее выбор был ограничен несколькими автомобилями, то сегодня рынок предлагает широкий спектр — от компактных кроссоверов до семиместных семейных машин. Дополнительным стимулом стал налоговый режим: в 2025 году налогообложение плагин-гибридов было приравнено к обычным гибридам и автомобилям с ДВС, что сделало их цены более конкурентоспособными.

Важную роль играют и лизинговые компании, которые предпочитают плагин-гибриды из-за меньших рисков потери остаточной стоимости по сравнению с электромобилями. Значительная часть январских регистраций плагин-гибридов приходится именно на этот сектор.

При этом частные покупатели не отказываются от электромобилей полностью. В Израиле уже насчитывается более 200 тысяч электрических машин, и владельцы таких авто чаще всего готовы снова выбирать электротягу. Однако в целом рынок становится более смешанным: гибриды без подзарядки занимают около 28% регистраций, а плагин-гибриды продолжают расти.

Аналитики ожидают, что в 2026 году доля плагин-гибридов может достичь 20–25%, электромобили стабилизируются на уровне 10–15%, а классические гибриды сохранят значимую часть рынка. Эксперты подчеркивают, что дальнейшее развитие сегмента электромобилей во многом будет зависеть от государственной политики и обновления стимулов для покупателей.