Новый автопроизводитель станет четвертым по величине в мире после Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan-Mitsubishi.
Подробности сделки уже известны: объединенной компанией будут в равной доле владеть обе стороны, а в совет войдут по пять топ-менеджеров из FCA и PSA. Главным исполнительным директором назначат главу PSA Карлос Таварес, а председателем правления — руководителя FCA Джона Элканна.
Впрочем, слияние – процесс небыстрый. По оценкам сторон, через четыре года он будет выполнен на 80 процентов, а полного слияния удастся достичь через семь лет.
После объединения компании рассчитывают сэкономить за счет унификации платформ и оптимизации инвестиций около 3,7 миллиардов евро в год; совокупный доход должен составить 170 миллиардов, а операционная выручка превысить 11 миллиардов евро.
О готовящейся сделке стало известно еще полгода назад. Тогда семья Пежо, один из трех крупнейших акционеров группы PSA, заявила, что готова поддержать слияние с Fiat Chrysler Automobiles. Это объяснялось тем, что FCA поможет укрепить позиции PSA на североамериканском рынке, а FCA в свою очередь смог бы снизить инвестиционную нагрузку и уложиться в новые эконормы.
В состав FCA входят бренды Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, RAM и SRT, а PSA владеет Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall и DS Automobiles.
