После обновления бензиновый турбодвигатель и электромотор выдадут 455 л. с. и 708 Нм (в исполнении для США), сделав гибриды мощнейшими гражданскими Volvo за всё время. Сначала новинки появятся лишь на американском рынке.
Электромотор стал мощнее: он развивает 143 л. с. против прежних 87. В результате количество крутящего момента на задней оси выросло приблизительно на 65 %. Мощность бензинового двигателя не названа, но производитель утверждает, что агрегат тоже доработан для большей экономичности и увеличения отдачи на низах.
Ёмкость батареи выросла с 11,6 до 18,8 кВт*ч. Теперь гибриды преодолевают на электрической тяге до 66 км. Компания полагает, что хозяева машин смогут совершать большую часть повседневных поездок без подключения ДВС.
Заодно более ёмкий аккумулятор даст возможность эффективнее прогревать либо охлаждать салон при помощи фирменного приложения, обеспечивающего дистанционный доступ.
XC60 и S90 к тому же обретут режим управления «одной педалью», когда разгоняться и замедляться можно педалью газа.
Когда новые гибриды появятся на рынке и ждать ли их в других странах, пока не объявлено.