+ Опубликуй объявление БЕСПЛАТНО !
Объявлений: актуальных - 1403, всего - 14866

О пользе электрических велосипедов

10 октября 2018 - НЭП

Illustration

Выехать в город и вернуться домой целым и невредимым — задача не из простых.

Она требует резвости и боевого духа. Если ты — пешеход, тебе придется проявить особую гибкость, чтобы увернуться от несущихся тебе навстречу электрических велосипедов, петляющих на тротуарах, пересекающих улицу на красный свет по пешеходному переходу и проезжающих перекрестки по диагонали.

Если ты — водитель автомобиля, то должен молиться, чтобы не задавить легкомысленного подростка, несущегося во всю прыть на своем электовелосипеде со скоростью 50 км\ч, делающего слалом вокруг других автомобилей, даже не думающего останавливаться на красный свет, не включающего фару вечером и ночью, без защитного шлема на голове, зато с мобильником в руке.

Но, с другой стороны, если мы согласимся на предложения нео-большевистских депутатов кнессета по решению этой проблемы, то откроем дорогу еще одной регуляции, дополнительной бюрократии, дополнительным министрам, налоговым сборам, чиновникам — до тех пор, пока не уничтожим на корню такое элегантное, «зеленое», эффективное и недорогое средство борьбы с транспортными пробками. И все во имя того, чтобы компенсировать крупнейший правительственный провал последних десятилетий — провал в сфере общественного транспорта.

Нет другой страны в западном мире с такой отсталой и жалкой системой общественного транспорта, как в Израиле. Это грандиозный провал всех министров транспорта, от Исраэля Каца до его предшественников на посту. В этом и заключается одна из основных причин, почему в Израиле насчитывается четверть миллиона электрических велосипедов, наиболее высокий процент в мире на душу населения. У нас просто нет альтернативы.В 2009 году минфин решил увеличить цены на обязательную страховку для двухколесных транспортных средств. В результате этого шага пострадали молодые люди до 40 лет, которые добирались на работу на мотороллерах. Минфин поднял им цены на страховку на десятки процентов, до такой степени, что иногда ежегодная страховка обходилась им в треть стоимости мопеда. Это было серьезной ошибкой, потому что минфин не принял во внимание положительные стороны использования мотороллеров: они занимают меньшую площадь на дорогах и на стоянках, снижают перегруженность на шоссе, помогают в пробках и сокращают потребление бензина, они лучше для охраны окружающей среды и сокращают число потерянных понапрасну часов работы.

Как результат повышения цен, использование мопедов в Израиле резко снизилось. Молодежь перешла на автомобили, что привело к еще большей перегруженности на израильских шоссе. И это именно то, что произойдет с электрическими велосипедами, если наши парламентские нео-большевики победят. Впереди всех несется депутат кнессета Ицик Шмули, который требует обязательной регистрации и контроля, как в Северной Корее. Другой депутат кнессета хочет, чтобы подростки сдавали на права, как на мотоцикл, для вождения электрического велосипеда. Это приведет за собой обязательную страховку в астрономических цифрах, которые превысят стоимость самого электрического велосипеда. Третий говорит, что необходимо вообще убрать электровелосипеды с дорог ко всем чертям. Могу предположить, что у автора предложения имеется большая и красивая машина. Ему не нужен электровелосипед. Другие, возможно, просто не могут обойтись без этого вида транспорта за отсутствием удобной альтернативы.

Есть способ предотвратить смерть на дорогах. В первую очередь, необходимо быстро построить велосипедные дорожки в перегруженных транспортом городах, чтобы убрать электрические велосипеды с дорог. Эта важная цель требует значительных капиталовложений. Кроме того, необходимо изменить систему наказаний за нарушение ДТП. Вместо штрафов нужно сделать ДТП уголовным преступлением и сажать нарушителей в тюрьму. Каждый продавец электровелосипедов, не выполняющий распоряжение об ограничении скорости, должен сесть в тюрьму. Каждый подросток младше 15 лет, или же водитель без защитного шлема на голове, должен предстать перед судом. Очень скоро эти меры начнут работать.

И самое главное — не нужны новые регуляции, бюрократия, регистрация и центральное управление. Нельзя уничтожить электровелосипеды. Хватит того, что мотороллеры исчезли, как мамонты.

Новости по меткам

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsalfa romeoamazonandroidappappleappsaston martinaudiAutoMotorautonomous carautonomus carAutopilotavtoVAZbatterybentleybicyclebikebikesbmwBoschBuickbusesCadillacCaliforniaCanadacar marketcar sharingcar theftCarasso MotorscarpoolCESChampion MotorschevroletChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4classic carconsumer reportscrash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDaihatsuDaimlerDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriving tipsDSducatieggedelectricElon Muskemission scandalEUeuropeevfcaferrarifiatfordfranceFrankfurt Motor Showfuel economy scandalfunnygeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmgooglegoogle mapsgreenhackersharley-davidsonhealthhondaHonda Civichow tohybridhydrogenhyperloopHyundaihyundai elantrahyundai i30Hyundai IoniqHyundai KonaIIHSInfinitiinfotainmentinteliranisisIsraeljaguarjapanjeepJeep WranglerJerusalemkawasakiKiakia riokia sorentoKia SoulKia stingerkia stonicKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverlawsuitlexusLincolnlrtluxury carslyftmaseratimaybachmazdaMazda 6Mazda CX-5Mazda MiataMazda6mecedesmercedesMexicoMGMG ZSmicrosoftminiMitsubishimitsubishi ASXmobileyemotorcyclemotorsportnavigationNew York Auto ShowNHTSANIOnissanNissan Jukenissan leafNvidiaofoopelOpel Insigniapanasonicparis motor showparkingpeugeotpickuppolicePorschepsapublic transportQorosramrange roverratingsrecallrecallsrenaultroad accidentsroad safetyroadsRolls-Roycerussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsscandalscooterseatseat aronaSeat Ibizaself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaSkoda Fabiaskoda rapidSoftBanksolar energyspy shotspy shotsSsangYongstrikestudysubarusubaru ascentsubaru forestersubaru XVsupercarssuvsuzukiSwedentakatatarifftaxitechnologyterrorismteslaTokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota priustrade wartransporttrendstrucktruckstuninguberukUMIunion motorsUnited StatesususaVolkswagenvolvoVolvo XC40vwVW Polowaymowazeyamahaаварииавтобусавтобусыавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАккоаренда автомобиляАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейтар-ИлитбензинБеэр-ШеваБней-Браквелосипедвелосипедистывелосипедыводительские праваГерцлияГиватаимгородской транспортгорючееДелек Моторсдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконыИерусалимИзраильимпортинфраструктуракамерыКарасо МоторсКармиэльКирьят-АтаКирьят-ГатКнессеткоррупциякредитыКфар-СабализингЛодмарафонМеирминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеналогиНегевНетанияобщественный транспортотзывотзывыпаркингпарковкаПДДперекрытияПетах-Тикваподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияпочтаправительствопревышение скоростипробкипродажипроишествияРаанаРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанрейтингрейтингиРеховотРишон ле-ЦионСАМЛАТскандалсоветыстатистикастрахованиестраховкасудебные решенияСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртопливотранспорттрафикугонУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкологияэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыאאודיאגדאגף התנועהאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטוטקאופלאופל מוקהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאיגוד יבואני הרכבאינטלאכיפהאלבראלון דאיאלפא רומיאואפליקציותארהאשראיבב.מ.וובטיחותבטיחות בדרכיםבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלגג'יפג'ירו ד'איטליהג'נרל מוטורסגוגלגיוס הוןגניבות רכבדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהונדההונדה סיוויקהטבות מסהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהזיהום אווירחברות ביטוחחדשות הרכבחולוןחוק ההסדריםחיפהחניהחרדיםטויוטהטויוטה פריוסטויוטה קורולהטכנולוגיהטלקארטסטטסלהיבואיבוא מקביליבוא רכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםישראלישראל כץכביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכרמיאלכרמליתלליסינגלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב ברנומובילאיימוניותמוניתמוסךמוסכיםמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיכאל לוימיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות קלאסיותמכונית אוטונומיתמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכרזמלחמת סחרממשלהמס קנייהמסיםמסירות רכבמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשה כחלוןמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד הרישוימשרד התחבורהנהגיםנהיגהניסאןנסיעות שיתופיותנתנתבנתיבי איילוןנתיבי ישראלסאנגיונגסובארוסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי ויטרהסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעיריית תל אביבעליבאבאענף הרכבערדפולקסווגןפורדפורשהפיאטפיג'ופיז'ופיצוייםפקקי תנועהפקקיםצ'מפיון מוטורסצהציי רכבקורוסקורקינטקטנועקטנועיםקיהקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרסו מוטורסראליריקולרישיון נהיגהרכברכב אוטונומירכב היברידירכב חדשרכב חשמלירכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררנורשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהשברולטשוק הרכבשלמה SIXTתתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתל אביבתל-אביבתעשיית הרכבתשתיות תחבורה
Продать авто